作者:拉上窗帘
飞友消息,非洲第三大航空公司也就是摩洛哥航空(Roya Air Maroc),将于2025年1月20日复航北京。摩洛哥航空是全球六家“皇家航空”之一,其它五家分别是荷兰皇家航空、皇家约旦航空、皇家文莱航空、皇家尼泊尔航空和皇家不丹航空。
图:皇家摩洛哥航空787-9 网络图片
因为是皇家航司,摩洛哥航空不缺钱。这个国家石油资源丰富,旅游业也很发达,所以最近准备大搞民航业。据说已订购了200架飞机,信心满满地要竞争非洲老大。
现在非洲的老大是埃塞俄比亚航空,有100多架飞机。二当家是埃及航空,有70多架飞机。然后就是皇家摩洛哥航空了,算上支线在内它当前有50架,包括9架787。但阿尔及利亚离它很近,阿尔及利亚航空有8架A330,2023年9月已经使用A330-200复航北京。
摩洛哥与阿尔及利亚是邻居,但不如阿尔及利亚富有。它俩关系不好,主要是在大沙漠里头有领土争端。阿尔及利亚早在2009就与我国通航,摩洛哥直到2020年才来。当时它选择了大兴机场,但疫情期间经常熔断,客人也少,没飞多久就停了。
图:卡萨布兰卡风景 网络图片
现在情况好转,摩洛哥航空重飞大兴是理所当然的事情。我国在非洲有很多投资,它的复航将使我国乘客多一种转机选择。摩洛哥航空的基地在卡萨布兰卡,这个城市因为好莱坞经典电影《北非谍影》在我国非常著名,或许能吸引一些文化青年。
而且摩洛哥对我国普遍护照免签,去看看沙漠大海和古城,或者缅怀三毛,都挺好。三毛提到的“阿雍城”在西撒哈拉,长期由摩洛哥控制,阿雍城正式名字是阿尤恩(Laayoune),机场三字码EUN,从卡萨布兰卡前往EUN单程机票约1000元——摩洛哥航空在国内势力很大,机票贵,没办法。
图:三毛与荷西仍在为摩洛哥制造吸引力 网络图片从目前的消息看,皇家摩洛哥航空的大兴航班将每周三次,下午15:15起飞,上午10:50抵达。回程12:50起飞,20:15抵达。这个时刻不算很好,因为落地在晚上,浪费一晚上住宿费。如果延误几个小时的话,还得花钱打车进城——卡萨布兰卡机场在南郊25公里处,半夜打车不轻松。
摩洛哥航空复航后的机票现在已经上线,明年春节期间从北京往返含税约9000元。这个价格与埃及或埃塞中转比起来,似乎并没有吸引力。