各位粉丝：
前些天，我们推送了地铁1号线支线公示规划方案、环评报告的消息，很多粉丝在留言里询问另一条规划新线——11号线二期何时能有动静？
有个好消息，来自市重大项目办的信息显示，11号线二期目前正在开展线路一体化规划编制，具备条件后组织开工建设。去年，北京市轨道交通第三期建设规划进行了环评公示，11个项目拟纳入规划。分别为：1号线支线、7号线三期（北延）、11号线二期、15号线二期、17号线二期（支线）、19号线二期、20号线一期、25号线三期（丽金线）、M101线一期、S6线（新城联络线）一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线工程。今年上半年，轨道交通三期建设规划已经得到了国家发改委的批复，不过最终批复版的规划一直没有公开。而三期规划中已经有一些线路明确今年开工，比如1号线支线、M101线。这两条线以及S6线应该会是三期规划中最早落地建设的线路。三期规划的其他线路中，19号线二期、R4线一期、R6线一期（17支）的进展也比较快，此前我们也给大家推送过，这三条线路即将发布工程勘察和设计的招标公告。相比之下，11号线二期的进展要慢一些。不过，11号线是一条横穿京城东西的大动脉，对于改善沿线居民的出行条件具有重大意义，也是很多人都非常关心的线路。近日，就有市民留言市重大项目办官网，希望政府相关部门能尽早启动线路和站点的规划工作，尽早开工建设11号线。对此，市重大办表示，11号线二期已纳入北京地铁第三期规划。目前正在开展线路一体化规划编制工作，等具备条件后组织开工建设。“线路一体化规划”是什么规划？这是地铁规划的什么环节？是这样的，近些年，轨道交通站点和周边的一体化、站城融合越来越受到重视，去年年底，市政府办公厅发布了《北京市轨道交通场站与周边用地一体化规划建设实施细则（试行）》，其中规定，要有层次、分阶段地开展线路一体化规划、场站一体化方案和工程一体化设计等前期工作。这也是如今的新线路都要做一体化规划方案的原因，比如1号线支线前段时间就公示了一体化规划方案。按照《细则》，线路一体化规划方案是由轨道交通投资建设主体会同区政府共同编制，编制时应同步进行用地梳理、方案研究并形成任务清单，并应与街区指引、乡镇国土空间规划、街区控规做好衔接。可以看出，线路一体化规划是在规划设计中是最先要完成的，之后才是具体的工程一体化设计等。不过线路一体化规划完成后，线路的具体走向、站点设置等也都能基本确定了。至于11号线二期何时能开工？目前还没有明确的时间表，市重大办给予的回复也是具备条件后组织建设。需要注意的一点，在此前三期建设规划的环评公示中，11号线二期是西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站，总长23.8公里，设站17座。
但最终批复的三期规划目前没有公开，之前公示的内容在最终批复版中可能会有微调。11号线二期也是可能微调的线路，线路的整体走向没有变化，只是纳入三期建设的线段可能会有调整。当然，等到一体化规划出来的时候，大家就知道11号线二期要先建设哪一段了。
