合资品牌、中型SUV、20万左右，这套配置应该算是家用车主流车型，算是最能打的一个细分市场，随着近几年自主品牌SUV已及新能源车型的崛起，合资品牌在中型SUV市场的还有哪些竞争优势？正好今天借着东风，标致新5008上市，一起来简单聊一聊。

此次5008新车共推出四款车型，售价区间为17.87-23.37万元。作为小改款车型，外观整体的变化不大，LOGO标识换成了新的狮盾，并且位置移到了中网，机盖部分按全球化统一则是5008型号标示。车身侧面，前大灯组末端延伸出的装饰线与A柱衔接，设计上个性十足，悬浮式黑钻车顶，尾部的设计与车头相呼应，采用贯穿式尾灯，还是那个标致品牌的特点。

车身尺寸

标致5008长宽高分别为4670mm/1855mm/1655mm，轴距为2840mm。定位中型SUV。提供5座和7座车型可选，前排二排的乘坐空间较为宽敞，由于受尺寸影响第三排空间选择备用应急。

内饰

设计风格上，标致的个性还是非常鲜明的，5008采用了i-Cockpit座舱设计，内饰整体高级感打造上一直没变，座椅采用Claudia真皮和意大利进口Alcantara®材质。中控台选用多种材质搭配，层次感凹凸分明，而内部空间的优化并不是标致的擅长。电子档把；液晶仪表配配合悬浮式中控屏，车机搭载了全新的Blue-i 3.0智能网联系统，可语音交互，OTA远程升级。具备L2级驾驶辅助，包含ACC自适应巡航、LKA车道偏离、ABSD主动盲点监测、AEBS主动紧急刹车系统、360°全景影像、透明底盘等功能。主流配置基本上也都有了，基本算是行业标配吧。

动力

搭载1.8T全铝涡轮增压发动机，标配爱信8速手自一体变速箱，最大输出功率155kW，最大输出扭矩300N·m，数据上平平，而官方给出的数据是WLTC综合油耗7.26L/100km。

现状

psa的产品向来都是特立独行的设计风格，但伴随着个性的结果是标致全国的4S店在大幅缩减。新车型上也仅是在功能上迎合主流在做升级，自主品牌的配置可能还会更高。标致品牌在206/307/408/508时期销量还算可以，还能跟其它合资品牌掰一掰手腕，况且那个时期轿车就是合资品牌独占市场。在国内开始兴起SUV热的时候，标致的产品越来越不具备竞争力，接连阵地失守，现在基本上也是被自主SUV以及新能源吊打，销售数据可以说明一切。新5008的推出，并无多大新意可言。

总结

基于车型定位，标致新5008上市后将于大众途观L、探岳、别克昂科威、福特锐际等传统合资品牌形成竞争，在车身尺寸，外观设计，大屏内饰以新能源车型上如果再没有创新，将会被自主品牌全面超越，今后可吃的老本只能是越来越少。