昨日在无极热火朝天发布CU250时，钱江也暗戳戳的在同一时间将自家的新娃闪250V发布上市，CU250定价16980元，闪250V反手就是一个16999元。两者相差仅19块的价格，暗自较劲的势头是让人看得津津有味。

原本是奔达的舒适区，现今两位国产大佬出来平分天下了。闪250V之所以带个V，是因为新款换成了V型双缸水冷八气门的发动机，不过249cc的排量并没有变，最大功率18Kw/9000rpm，最大扭矩21.9N.m/7000rpm，相较单缸版本的功率下降了3.5Kw，扭矩下降了0.6N.m。

估计大家都在好奇这台发动机如何，是否耐用。毕竟这个排量的车，动力基本上差不多，比的也就是耐用性和售后了。那从外观看与闪300发动机是非常相似的，如果只是改变了排量，闪300一直稳定的表现对用户来说倒是有一定的保障在。再者，闪250V其实并非新车，在海外销售已久，因此经过市场多年验证的闪250V，它的稳定性与可靠性是有保障的。

并且QJ的资源之多，拥有非常多的配套厂商，也因此能将车子的维修成本维持在较低的范围，加上售后点也多，在后期维护成本上还是比较低的。

外观方面其实依旧承袭的家族化设计，不过细节上更讨年轻人喜欢，圆形的头灯、更有设计与机械感的空滤、分体式的坐垫。并且也是单边双出的排气，高分辨率的彩色液晶仪表。配备倒立式的前减震+双边后减震，前后碟刹，双通道ABS与TCS也都是标配。并且三色可选（海盐白、太空银、亚黑）。

其实两车的选择不用太过纠结，毕竟都是一线大厂的，基本上就是喜欢哪个选哪个就行。论QJ就像有着八百个心眼的七仔一样，看着憨憨的，但是开拓市场趟雷的活它是一个不干，早早布局，等着别人行动后看菜下碟，别人也只能干看着，谁让人QJ资源多，家底厚可以任性呢。

外观上除车头外，变化不大，倒是更新了下版画。同时为新款配上了电动风挡与电动折叠后视镜，把整车的豪华感档次提升不少。并且还在风挡上加入了一个防风筝线飞绳的装置，也就是在遇到飞线之时，装置下方肥肉刀片就能将其直接切断，大大降低因飞线飞绳缠绕导致的危。

配置上升级了TFT全彩仪表，优化界面布局，依旧拥有胎压监测、手机互联等功能。当然原厂行车记录仪、手把背光按键、无钥匙启动、双声喇叭、侧撑熄火，也都未缺席。

底盘部分，前浮动式双碟+径向式对向四活塞卡钳（前面共八个活塞），后单碟双活塞卡钳。标配双通道ABS与TCS，前后14寸的正新半热熔胎。

动力部分升级了新的J350单缸水冷发动机，最大功率21.5Kw/7500rpm，最大扭矩31.8N.m/5250rpm，零百加速9S。新的平衡轴与CVT传动系统提升动力输出性能，16L油箱带来400公里+的续航表现，座桶空间可放3/4盔。

新款的力刻318GT更新的配置可以说是同级少有的强悍，加上与NSS350持平的动力，以及一直在线的做工和细节，可以说已经成为同级别大踏板车型当中，性价比最高的车型之一了。