宾利标志性的W-12发动机已经要成为博物馆的展品，取而代之的是功率更大的新型混合V-8动力。这款动力装置首次亮相于2025款Continental GT Speed，现在 Flying（飞驰）车型也得到此次更新。

2025款飞驰是宾利有史以来最强大的轿车。这款新款双涡轮增压4.0升V-8混合动力发动机可产生771 hp（575kW）的输出功率和738 lb-ft（100.5N.m）的扭矩，在各个方面均优于停产的W-12发动机。与上一代车型相比，它的马力增加了19%，扭矩增加了11%，仅需3.3秒即可达到60 mph的速度，比旧款车型快了半秒。

除了V8发动机之外，还配备有一个25.9kWh的电池组为单独输出187 hp（139.4kW）功率和332 lb-ft（450.5N.m）扭矩的驱动电机提供能源。这让飞驰在最高时速87 mph（140km/h）下，电动续航里程达到47英里（按欧盟循环）。加上汽油发动机，飞驰的总续航里程可达515英里（828公里）。

四种电动专用驾驶模式可充分利用电气化的优势：纯电动、电动增压、再生制动和充电循环。充电模式使用燃气发动机驱动车轮并回收能量，但也可以插入2级充电器。如果用以11kW的功率充电，飞驰需要2小时45分钟才能充满。

宾利全新主动底盘系统是飞驰车系的标配，该系统结合了自适应悬架和全轮转向、电子控制限滑差速器以及重新调校的ESC软件。飞驰整车重量分布为前48.3及后51.7。

这款新款飞驰和其前代车型之间的视觉差异很小，仍保持了原有的雅致风格。宾利标志性的圆形大灯仍然保留，但新车型采用了独特的Speed专用格栅设计和全新的前保险杠造型，在两侧采用了激进的通风口设计。买家可以在外部添加Styling Specification空气动力学套件，以获得更加前卫的外观，该套件有碳纤维材质以及将在2025年新推出的车身颜色油漆可供选择。目前飞驰数据库中有101种不同的色调可供选择，包括宾利历史上的任何使用过的颜色。

由于宾利更新了电气架构，内饰技术得到了巨大升级。座舱内有一个新的数字仪表盘和一个中央触摸屏（尺寸未知），可运行无线AppleCarPlay和AndroidAuto，同时提供地图等功能的无线更新。新的My Bentley App Studio还允许车主下载第三方音乐、游戏、导航等应用程序。标配10扬声器、650瓦音响系统。但买家可以升级到16扬声器、1,500瓦Bang&Olufsen系统或19扬声器、2,200瓦的顶级音响。前排座椅内置有有源低音传感器可充分发挥音响效果。挡风玻璃和侧窗的夹层玻璃也使2025款飞驰比其即将推出的同类产品安静9分贝。

2024款飞驰起价约为217,000美元，这款2025款新车的定价信息暂未公布，预计价格会更高。年底前应该可以在经销商处看到它。

宾利正式踏上新能源转型之路，采用混动过渡是个明智的选择。这一套动力装置应该会一直沿用到下一代车型的换代之后，真正的纯电动版还要在等待一段时间。

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