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东风奕派作为东风汽车旗下的主打中端的新能源品牌，可以说是推出了两款很值得买的车型来。一款是主打年轻人的eπ007，另一款主打中端家用的eπ008。那么让我们用eπ008和传统燃油车一汽丰田陆放对比一下 分析一下为什么东风奕派eπ008 这车值得买？
东风奕派eπ008 这车的官方指导价为20.66-21.66万。提供纯电和增程两种动力选择的同时还提供5座和6座两种座椅可以选择，其他配置方面 整体上是差不多的。而且最近还推出了优惠可以用16.38万元就可以买到裸车价了，而且优惠活动还是会持续下来的。
一汽丰田皇冠陆放这车的官方指导价为28.48-33.28万元，提供了2.0L燃油和2.5L双擎混动 两种动力选择，不过配置方面 就提供的车型比较多，选择起来我觉得要更麻烦一些。
东风奕派eπ008 这车主要面向的市场就是追求出行的家庭客户，主打就是家庭用车，车身尺寸长宽高分别5002*1972*1732mm；轴距3025mm，是一台中大型SUV了，而且还提供了5座车和6座两种座椅布局，乘坐的舒适性还是很不错的。
外观设计上前脸采用了封闭式前格栅，和新能源车常用的贯穿式头灯主打的还是科技感。车身尾部的小尾翼还增加了一丝运动感，总结一下整体外观是比较好看的，虽然不是主打个性的车型但是各种元素结合起来就是看的很舒服。当然大灯方面还是配备了LED大灯的，可以支持自适应远近光和大灯高度调节等功能。那么你们觉得eπ008 这车的外观好看吗？
一汽丰田皇冠陆放的外观设计相比同样定位的汉兰达，还是要竞争了不少的，虽然都配备了同样的多边形进气格栅和大尺寸的梯子型下进气格栅，但是显得就是精致和豪华了不少。特别是中间代表了 丰田豪华车型的皇冠车标，就说明了定位上和外观上相比汉兰达来说上要豪华，高端一些的。那么你们觉得陆放的外观好看吗？大灯配置方面采用了一体式的LED车灯，采用了三眼 矩阵式的大灯布局，可以支持自适应远近光和大灯高度调节等功能。配置上在传统燃油SUV里面算是很不错的。那么你们觉得这两款车的外观 哪款车更好看一些的，我个人更喜欢东风奕派eπ008的外观毕竟更简洁一些，你们呢？
来到车身侧面 其实这两款车都采用了传统SUV的车身造型，但是一些细节上还是有很大差别的，比如东风奕派eπ008配备了电子隐藏式门把手和更低的车身窗线，而皇冠陆放配备了机械式门把手和更高的车身窗线。有一说一哈！更低的车身窗线可以让车内的视野更好一些，这部分建议线下去4S体验一下如何。
车身尺寸方面 东风奕派eπ008 的长宽高分别为5002x1972x1732毫米；轴距为3025毫米，定位是一台中大尺寸的SUV。
一汽丰田皇冠陆放这车的长宽高分别为为5015x1930x1750毫米，轴距为2850毫米。定位也是一台中大尺寸的SUV，不过轴距上和东风奕派eπ008相比 短了一些，不过乘坐体验上我觉得两款车都是很不错的。
东风奕派 eπ008的 内饰设计就是新能源汽车流行的设计了，没有多余的实体按键 ，还采用了隐藏式空调出风口，主打就是简约居家的风格。其中中控屏15.6英寸搭载了高通骁龙8155车机芯片算是这个价位主流车机芯片了，无论是算力还是日常的体验上流畅性还是可玩性都是不错的，其中语音识别可以做到识别普通话/粤语/四川话等语言，可以很方便的使用语音控制整个车机。
一汽丰田皇冠陆放的内饰采用的是实用为主的内饰风格，比如大面积采用了软质的材料，手感很好的同时打理起来也会很方便，在一些细节处还采用了木纹装饰板来增加一些豪华的感觉。毕竟皇冠这个品牌在丰田汽车里面定位是一个高端的系列，只有采用一些比较显豪华的材料，才能让这车符合皇冠这个品牌的身份嘛！
屏幕方面配备了两个屏幕分别为12.3英寸的仪表屏和12.3英寸的中控屏，车机芯片为高通骁龙8155，这款车机日常的使用还是很不错的，并不需要担心车机流畅的，不会出现明显的卡顿，而且还支持车联网和语音识别，应用商店也是支持的。虽然尺寸上并不算大，但是内容足够了，毕竟日常驾驶只需要流畅的看导航和听音乐 这就够用了。虽然智能化这一块确实是和国产新势力没法比，但是车机的流畅性还是很不错的。
智能驾驶辅助方面 东风奕派eπ008 并没有配备激光雷达，但是高速领航 的高阶L2级驾驶辅助也是支持的，而且还支持400米超视距记忆泊车+ FAPA多场景自动泊车等功能。体验下来自动泊车的体验上真的不错，因为车子这么大日常使用的时候停车就是个日常难题了，该车得自动泊车可以很清晰的停稳我选择的车位。所以我觉得买车先考虑高速领航和 自动泊车这两个方面，这些功能是真的实用一些。
一汽丰田皇冠陆放还是配备了基础的L2级驾驶辅助，硬件上配备了6颗车外摄像头+8个超声波雷达+3个毫米波雷达的感知硬件配合Toyota Safety Sense 智能驾驶辅助系统可以实现基础的L2级驾驶辅助功能。比如全速自适应巡航，360°全景影像等功能 。足够了在日常驾驶使用了，可以在高速上和泊车的时候更轻松且安全的驾驶。不过这两款车体验下来我觉得足够日常使用了，毕竟现阶段离L3，L4的自动驾驶 还是有一段时间的，日常使用上有自动泊车和高速领航通勤起来也会更舒服一些。
东风奕派 eπ008的6座版采用的是2+2+2的座椅布局，主推的就是第二排和第三排的独立座椅。乘坐体验上最舒服还得是第二排，独立的可调的座椅还有中间的过道，可以媲美一些航空座椅了，本人身高170 第二排的空间上前排调整到适合我的驾驶位置，可以做到腿部空间有一拳的距离，头部空间有一拳2指的距离。毕竟这是兼顾了第三排的乘坐体验，所以我认为第二排真的舒服就算为了兼顾第三排照样可以做到不顶腿，不顶头，是一台比较适合6人乘坐长途出行的SUV。
一汽丰田皇冠陆放的座椅布局采用的是2+3+2的七座布局，后排的乘坐空间还是很不错的，采用的2+3+2的七座布局。特别是第二排的乘坐空间可以说是很舒服的，虽然和一些主打6座的SUV车型 来说没法比，但是由于车身尺寸的关系 这车的后排乘坐空间还是很不错的。本人170，前排调整到适合自己的驾驶位置，后排的头部空间有2拳，腿部空间有3拳。对于一台中大型尺寸的燃油SUV来说还是不错的。
第三排的乘坐体验上虽然和第二排的舒适有差距，毕竟是燃油SUV 嘛！地板不需要布置电池，所以对空间的影响其实是很小的，头部空间有1拳，腿部空间有2拳，而且乘坐宽度还是很不错的，起码不会紧挨着的 可以很舒适的长途乘坐。 乘坐体验上我个人觉得 东风奕派eπ008的6座的乘坐体验上更舒服一些的，比如第二排采用了独立的座椅布局，可以让进入第三排的时候更轻松一些的，并且座椅厚度上确实是东风奕派eπ008的更厚一些，更柔软一些。适不适合自己 建议各位线下去4S 体验一下哈！
动力上东风奕派eπ008 有增程版和纯电版两个版本，由于本次体验的车型为增程版，所以动力方面重点是了解一下增程版的表现如何，增程版搭载了1.5T增程器，最大功率108千瓦，电机为后置单电机最大功率200千瓦。驾驶体验上动力平顺，和纯电车基本一致，平顺安静除了增程器启动声音就没有太多声音了，电门和刹车跟脚，特别油门能很清晰的感受到动力踩多少就是多少。所以动力上的体验我觉得很好毕竟只是台家用车能做到超车，变道平稳就好了。
一汽丰田皇冠陆放 这车的动力方面 提供2.5升油电混合动力和2.0T燃油版，其中2.5升油电混动车型系统综合最大功率为181千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱，高配车型提供四驱系统；2.0T发动机最大功率182千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统。驾驶体验上还是很平顺的，虽然没有采用大电池，但是能耗表现也是很不错的。
东风奕派 eπ008 这车的通勤成本方面 其实还是很不错的，在广州通勤为主假设50KM的往返 50 公里，每月工作 24 天，一年工作 12 个月。其百公里电耗约 9.7 度，每百公里油耗约 3.3 升。按广州居民阶梯电价第一档 0.58886875 元 / 度，92 号汽油 7.5 元 / 升计算，一年纯电通勤电费约 823.27 元，每月短途旅行增程一年油费约 594 元，一年综合能耗成本约 1417.27 元 ，日常通勤的成本还是很低的，很适合家用的。所以我觉得这是一台很适合家庭的中大尺寸的SUV。
一汽丰田皇冠陆放这车毕竟不是插混车型，没有配备大电池，所以不能纯电通勤，通勤成本方面确实是会高一些的。假设在广州驾驶一汽丰田皇冠陆放通勤，每天往返 50 公里，每月工作 24 天，一年工作 12 个月，年行驶里程约 14400 公里。广州 92 号汽油每升 7.5 元，一年油费约 7581.6 元 。单次常规保养 724 元，一年一次；保险每年约 5470 元 。算下来，一年通勤成本约 13775.6 元，每月约 1148 元 ，当然实际成本会因驾驶习惯等因素有波动。
所以我觉得这两款车都是很值得买的，不过怎么选我觉得得结合价格嘛！东风奕派eπ008 这车的优惠后的价格只需要16.38万元起了，配置上也不差，车机上也是很智能的驾驶体验上我觉得这车还是很好开的。那么你们会怎么选？
