谈及B级豪华车大家都会想到宝马3系，凯迪拉克CT5，往往会忽略掉沃尔沃S60这台车，都会认为该车就是注重安全性的B级豪华车而已，该车除了有较高的安全性还具备不俗的操控性，汽车市场恶劣降价浪潮来袭，沃尔沃S60也抵挡不住这波风波，购车门槛降低至21.49万起，还有至高15000元的置换补贴，可见沃尔沃S60为了强化市场地位，也是拼了！下面带大家一起了解这款车。

首选外观方面，该车自改款以来，外观并没有发生明显变化，前脸车身姿态与沃尔沃S90相似，含有浓郁的商务气息，“雷神之锤”大灯和遁形格栅依旧历历在目，渲染着浓郁的北欧风情，自带一抹优雅气息。

车长4778mm，轴距2872mm，车长和轴距比沃尔沃S90稍短（长5090mm，轴距3061mm）,虽然沃尔沃S90视觉效果更为修长大气，但是沃尔沃S60车身尺寸有利于悬挂调校，在保障良好空间表现时，同时让该车具备不错的运动属性。

尾部设计依旧是熟悉的北欧典雅风格，简单不失观赏性，大尺寸“C”型结构的尾灯，彰显辨识度的同时对后方车辆有着不错的警惕作用。

内饰设计依旧是我行我素的风格，并没有随部分消费者意愿进行升级优化，个人觉得该车内饰耐看不失豪华感，毕竟大面积的环保材质和做工工艺上，贴合豪华B级车定位，在Orrefors水晶档杆的加持之下，致使内饰渲染几分时尚气息。

该车除了追求操控性和安全性时，还在最大化保障空间的宽敞度，该车空间表现在同级别中谈不上宽裕，空间表现满足多数三口之家使用，毕竟是B级车，笔者180cm，前后排座椅均试乘过，座椅整体的包裹性和支撑性，均做的比较好，能有效削弱久坐带来的困乏感，该车标配WHIPS头颈保护系统，当发生追尾时，安全带自动收紧，使得人体和座椅贴紧，座椅靠背会随着人体向后移动，具有一定吸能作用，从而减小人体受到伤害。

沃尔沃主以安全闻名于世界，主要是车身用料比较好，智能辅助配置的灵敏性和稳定性做到极致，沃尔沃S60和沃尔沃S90一样采用大量的硼钢设计，据悉了解这种硼钢每平方厘米能够承受15吨的压力，加上沃尔沃S60独有的笼式车身，致使该车具备不错的防撞能力。

众所周知沃尔沃S60主动避让系统的灵敏性比较好，这项配置拯救无数消费者，这套系统即便是弥漫天气和天气恶劣的环境下，这套系统仍然具备不错的灵敏性，该车全系标配：主动刹车，前方碰撞预警，疲劳驾驶提示等，多数车型还有L2级辅助驾驶，强化智能感受和安全性。

该车全系均搭载2.0T+48V，发动机采用VVT连续可变气门正时技术，能有效提高燃油经济性，新车WLTC油耗低至5.95L/100km，B4版本车型，引擎功率为145kW(197Ps)，采用升级换挡比较快的7挡双离合，B5版本采用8AT变速箱，耐用性好，常见于旗舰版车型，引擎功率为184kW(250Ps)，动力表现与宝马3系趋同，在燃油车领域比较充沛。

该车悬挂结构与沃尔沃90相同，注重安全性和操控性的同时也针对舒适性也有着加持作用，前悬挂采用双叉臂结构，后悬挂采用H臂多连杆结构，也可以称之为“变异双叉臂”结构，这套悬挂的铝合金含量较高，加上整车具有不错的刚性，致使该车具备不俗的操控感，综合分析沃尔沃S60操控性并不逊色于其他B级豪华车。

总结：沃尔沃S60这台车虽然内饰设计感有着较多的争议，但是核心的三大件和安全性以及用料层面上贴合豪华车的定位，在B级豪华车型中也是可圈可点的，这台车专为年轻人打造，然而消费者视乎并没有感受到该车独有的诚意，现在惠后21.49万的起售价，个人觉得该车值得一看，毕竟安全性和操控性两者同时兼顾的车，在同价位趋近的车型中比较少见，你们觉得呢？

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