先说一下之前的买车经历吧，第一辆车是高尔夫，后来15年底换成了当时新上市的金牛座。这两年轿车也开腻了，就寻思买辆SUV。刚开始看车是野心大于实力，QX70、X6、Q7都去4S溜达过，发现预算超过太多；降低要求继续看车，奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3、普拉多、捷豹F、雷克萨斯RX

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价格虽然低了不少，实则除了裸车还有好多的费用，而且随便一加装几万块钱就没了，这钱就跟纸一样不经用，还是肉痛啊。最后老实了，定下45万包全的预算上限，配置好看点，内饰材质看得过去的，加上又是四驱的，我发现还是只有新上市的福特探险者最靠谱，于是拉着老婆去到4S看车，无论颜值还是配置，尤其是试驾时给我熟悉的感觉都吸引了我俩。最后在离家80多公里的区县上一个福特4S成交了，享受终身免费基础保养，另置换给了8000元，送了流量大礼包，还享受免费道路救援。不同4S政策可能具体不一样，仅供参考。

我个人认为探险者就是穿着运动服的硬汉型男，宜家宜商，霸气的外形，舒适的行车环境对得起它的身价。276马力超起车来简直不是盖的，零百加速7.8秒很牛，推背感强烈。四驱的越野模式下，45的胎壁带来的路感比较清晰，并无强烈不适，看见烂路直接开就完事，这通过性杠杠滴，确实既有它运动性的一方面，而同时又兼顾了家用的舒适性。

全包下来，刚好45万上下，算是掐到点的，车提回来了，一身轻松。

型男，充满了硬汉气息，黑色悬浮式车顶霸气外露。

超过5米的车长，刚刚驾驶还有点不习惯，所以特意拉到大马路上来试试手，别说小点的停车位是真的得小心翼翼的倒，相信凭着对福特车的习性了解，过不了几天就能熟悉下来，大个子一样像小玩具一样给它玩开。

探险者车身关键部位可以达到1700Mpa的强度，比以安全著称的沃尔沃（1500Mpa）更高，而且标配8安全气囊（帘），配置有前后驻车雷达加360全景影像以及车侧预警系统，胎压显示，完备的主被动装备，还有L2级别自动驾驶辅助系统，所以在安全这块，坐在这么大的车上，满满的安全感。

配备有全车无钥匙进入，很是贴心。

送的垫子还没来得及给铺上，后备箱大小明显比起小车大多了，关键的是后排可以放倒扩容，电动的

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电动按钮

个人比较喜欢淡色系的内饰，看着有活力点，黑色总感觉太沉闷。

后排的隐私窗帘

顶配前排电动座椅除了通风加热，还有按摩功能，有时候劳累了一天要的就是这个。

12.8寸超大屏幕

这些细节都很有档次感，音响用的丹麦顶级品牌B&O，扬声器一共有14个，为了车上的静音，前排侧窗特意用了多层的隔音玻璃。

这地方木板材质的，档次感一下子就出来了，以我的用车经验，福特就喜欢把钱花在这些不容易看见的地方。比如，铝合金材质的双球节弹簧前悬，0-180全速域的巡航功能，拥有模糊逻辑可语音控制的SYNC+智能信息娱乐系统等等。这些地方也算是这车特有的优点了。

对于这车，个人感觉，既适合一家人出行去到那些轿车不容易去的地方自驾游，又特别适合约上三五老友出门浪一浪。