咱们在选购新车时，除了关注车的外观、空间、动力、配置以外，对于车辆的保值情况有时也会关注。一般情况下，保值率高的车型往往品牌认知度会比较高、维修成本相对也更低一些，再次转手出售也比较容易。最近，中国汽车流通协会发布了2020年上半年中国汽车保值率研究报告。今天我们就来看看谁更保值？
从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。第三年保值率达到70%以上的品牌有4家，分别是雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，保值率分别为78.55%、75.14%、74.27%和70.88%；保时捷以78.79%的第三年保值率拿下德系品牌第一名；美系品牌前三名是特斯拉、别克和Jeep；自主品牌中，排名第一的居然是五菱，第三年保值率为66.14%。
从各级别车型整体保值率来看，中型SUV和中大型SUV的第五年保值率是较高的，分别为50.66%和52.64%。我们具体来看看SUV的情况，小型SUV保值率排行榜，本田姐妹花XR-V和缤智拿下了榜单前两名，长安CS35排名第三，小型SUV保值率排行榜常年被日系霸榜。
在紧凑级SUV保值率排行榜单中，出乎意料的是马自达CX-5竟然拿下了第一名，第三年保值率为70.86%。排名第二和第三的分别是RAV4荣放和CR-V，这二位也都是保值率非常高的选手，经常名列前茅。
中型SUV保值率排行榜，汉兰达毫无意外位于榜首，第三年保值率为77.06%。估计很多车企都有一个愿景，那就是取代汉兰达在中型SUV的江湖地位，但每次的攻擂选手貌似都底气不足。德系方面，在中型SUV保值率的榜单里，只看到了奔驰GLC和宝马X4，却不见奥迪的身影。
在中大型SUV保值率排行榜上，雷克萨斯RX排名第一，第二名奔驰G级，排名第三的是普拉多。这仨可怎么说呢，前两个都是加价天王，第三个因排放都停产了，五个字的评语“物以稀为贵”。
保值率高或者低在一定程度上反映了一款车在市场上的保有量、可靠性等情况，保值率高的车型，随着车龄增长，贬值速度会慢一些，后续转手也容易卖个好价钱，对车主而言，比较划算。但是，咱们必须提醒一句，买车不是为了保值，很多人说我特别喜欢一款车，但是据说不保值，然后果断放弃，个人觉得没必要在保值率上较真，保值率只是一个参考值，自己喜欢才最重要啊！
没人愿意“贱卖”吧？
丰田章男
神吹狗恼羞成怒，看门狗黔驴技穷：丰田雷克萨斯机油增多、机油乳化、发动机裂纹、油泵断油、启停系统乱熄火、泥浆糊满发动机舱、减震器漏油……全球大批量召回，被多国巨额罚款！一边召回交罚款，一边神吹长生不老开不坏！[无奈摊手][无奈摊手]
UC网友55xxxx3351 回复 08-08 01:15
真熟人了，一月挣多少钱？[点赞]
UC网友46xxxx0634 回复 08-11 14:26
这么多天不见了收了钱回家奔丧了披麻戴孝你也不是个孝子，你只是条狗，死在闹市的街角以为会有人可怜吗哦哈哈哈
多次婉拒范冰冰
相信保值率的是没有买过车的人。你按上面的保值率去卖车看看。卖不卖得掉 [呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
天才白痴梦 回复 08-12 03:09
自己去卖卖不了，只有二手车商按照这个价卖车，多少收车就不知道了[笑着哭][笑着哭]
零魂
特斯拉保值率那么高 是我看过最可笑的笑话[得瑟]
UC网友20xxxx1693
还没买就想着卖，累不累啊。买车就选自己喜欢的，每天开着也舒服。
UC网友18xxxx8039
保值率的计算并不是按实际购入价格计算的，是按指导价购入的，这样算有屁的意义。凯迪拉克按这么算还剩下什么？加价雷岂不是要超过100%了？
爱要有你才完美
保值率就是二手佬说了算的，别扯没用的，你去卖就低，去买就高这就是保值
用户18xxx02
如果冲保值率还是建议100买个二手自行车，骑个三五年还能买个七八十块钱，多保值啊
QwQ晴天
保值率说白了就车后期不降价不优惠卖，也说明这些车优惠有限，你买别的车看着优惠已经差不多了就买吧[呲牙笑]
丶心的随笔
保值率扯淡呢 又不是开一年就不来了 一般家庭来说一个车子最起码开个六七年才换 一个车而已 来着舒服就行 难不成还能变黄金不成
单身女车模
保值率全是车贩子的套路，给傻子听的，
啊呀
有的当时加价买的，算的时候没算进去吧，加价不等的
lx菌爵
二手车水太深，最好别考虑~
UC网友15xxxx1256
保值率是随时变动的，同一款车甚至同一个个车不同的交易情况下也是不一样的。还有保值率数据是很难采集的，现在保值率是按官方指导价为分母的，也就是说明优惠越大的车保值率越低，这样的保值率有意义吗？现在国内的保值率已经变成变相的广告了，没有任何意义
专业单挑
报废快点就保值多一点，最好是出厂没几天那种，亏不亏多少钱，记得买全保哦
UC网友87xxxx7506
CRV保你妹的值 一年就亏六万
高乐平
又在大肆吹保值，给大家洗下脑置入潜在的目标？题消费者越来越倾于理性，你这招不大好使了，买车还是要自己亲自实测对比，我周围的朋友从不去信这些所谓的排名广告
强森哥
保值率跟质量也有很大关系，国产的七八年后底盘普遍都会不好，这就是为什么二手车市场七八年的车如果国产车的话价格基本上就一两折，合资能三四折的收。
我不是财神
保值算个屁，价越高赔的越多，搞笑
哈哈哈
这个其实说的也就是这个车的保有量而已！
anonymous
开了20年车99年的千里马01年换了君威，准备明年换车，再残值高的车，都不如开满十年来的更经济[呲牙笑]
紫金
谈保值的意义在哪?
坦途
现在谁还指望着卖旧车度日？
HejinIiang
保值率就是个坑，卖的时候是高了几万，但买的时候同配置比其它车也高了几万块，有意思吗！[流鼻涕][流鼻涕]
咪咕
看到五菱我就放心了
高大帅
斯巴鲁卖了保值了？
广州用户888XXXXXX
谈保值率，不谈价格[得瑟]
右手年華
我想知道我05年买的二手雅迪现在还值多钱？最近考虑换车呢！[笑着哭]
用户15xxx48
我五年半的宏光卖了2万[吐舌头眯眼睛笑]，还行
Wen题
现在自媒体没底线，只要给钱想怎么排怎么排。
承言若cxx
保值率有啥用？90%的人买车是用来开的，又不是用来卖的，买车只要自己开的舒服就行，管他保值率干嘛
UC网友15xxxx2205
谈完1234567……现在开始谈保值率了，不知道保值率谈完后，又会谈什么？
紫金
要谈保值率，直接买挖掘机。回家还能挣钱
Cyk
美国车如果不是被官降坑的，已保有量来说，不至于这么惨
野山
归根接地还是爱装逼的人太多
来来沉下来背
简单浏览了一下，小编表达的思路是为了突出日系车来表达的
你小子现在玩的挺溜啊
放你娘的屁！斯柯达也保值？？？
橙红年代
斯巴鲁这水平对置的货第三年能保值率70，小编我65给你，让你赚6个点。
晴天music
美化消耗品。家用车本身就是个亏本货。落地亏两万。说保值就是交智商税。正确名称应该是贬值率
chenggong
保值率？开玩笑吧？中国一年两千多万辆车，都保值了，谁买啊？
海底望月
保值率就是扯，凯迪拉克买的时候已经75折了
凡风林
要加价提车的说保值都是骗人的！
UC网友16xxxx7860
纸上谈兵的人真让人浪费时间
琉球郡守
加价在其他国家有没有这个事
岁月静好
从你买车的那一刻就是注定贬值的，那么问题来了，既然穷到念念不忘保值的何必买车？？雅迪他不香吗？租车他不香吗？