作为代表自主品牌向上的重磅车型，传祺GS8凭借媲美合资车型的硬核实力一直是中大型SUV的佼佼者。

第二代GS8的累计销量已经超9万，其中双擎系列稳稳占据自主油混销量第一的位置，继续领跑20万级自主品牌混动SUV阵营。

为了给用户持续带来高价值的产品体验，2024款传祺GS8如约而至。如今在各地的经销店中，也可以看到这款新车的身影。

新车售价18.68-24.68万元，在豪华、安全、舒适多方面进阶，兼具质感和智感，有望在20万级中大型市场迈向新的台阶。

加量不加价的诚意

在中大型SUV市场竞争愈发激烈的情况下，车企的诚意或是破局的关键。

此次焕新上市的2024款传祺GS8，将此前的6个派生精简为“领航两驱/四驱豪华智联、双擎两驱/四驱尊贵”4个版本，可以让用户在选择时少些纠结。

当然，最重要的是也是最直观的，新车在内饰和配置上均有提升,无论是豪华细节,还是科技安全配置的进阶，都让其在同级别车型的产品力优势进一步扩大。

经过新增的棕色色调和细皮纹、轻奢麂皮等一点缀，内饰的气质整体有了质的飞跃，不仅彰显轻奢格调，更与霸气的外观设计相呼应。

同时，全系新增方向盘加热功能，体贴考虑到北方用户的冬季用车问题，此外，如何选择双擎版，还可以选装豪华座椅舒适包,包含主副驾座椅按摩、副驾老板键等多项进阶舒享功能。

此次焕新，除了看得见摸得着的舒适豪华，还要需要开上路去感知的智能安全，一直以来，传祺GS8力求“时刻守护,安全至上”的驾乘准则，在打造整车安全上毫不松懈。

自2016年，第一代GS8上市以来，其从研发到采购再到生产，其始终贯穿QDR的高标准，诠释对品质的坚守。320台车的研发投入、70个典型路况以及极端环境测试点、400万公里的整车测试，这些数字的背后，都是GS8对用户的安全承诺。

为避免这样一款中大型SUV因为尺寸而带来的“视觉盲区”，2024款传祺GS8更是在双擎系列上“增加”了BSD盲区监测、LCA变道辅助、RAW后碰撞预警等多达的7项安全辅助功能，配合原有的540°透明底盘功能，全面覆盖安全死角，最大程度上帮助用户规避潜在的交通隐患，让“新手”也能安心驾驶。

2024款车型各版本的定价，仍与老款车型相对应版本售价保持一致，依然是18.68万元到24.68万元，真正实现了“升舱不升价、加量不加价”。

全新高价值的用户体验

随着中大型SUV市场“内卷”的日益严重，“舒适”与“智能”逐渐成为用户选择产品的重要参考项。而传祺GS8为满足用户的全场景多方面出行需求，也在这两方面下足了“功夫”。

在豪华舒适方面,传祺GS8秉持“力求每一座都舒适”的理念。在有效克服中大型SUV第三排相对狭小的痛点后,把车内豪华发挥到极致。

除却此前提到的“加热方向盘”，2024款传祺GS8更是全系标配了最优人体力学设计的“将军椅”，为用户带来TOP级的驾乘享受。

真正做到让每个座位、每个用户都“坐得舒适、坐得开心”。

双擎版“头等私享“的豪华座椅选装包更是新款的一大亮点。其包含的主副驾座椅按摩、二排座椅加热、主副驾四向腰托、副驾老板键等8项贴心实用且不失尊享感的配置，让用户在车上也能随时尊享全维“女皇级”乘坐体验。

此外，新款传祺GS8采用的8155芯片身为当前市面上最领先的智能芯片，不仅能使车机系统更加流畅，更能让用户实现“2秒响应，0卡体验”的行车体验，让其切身感受智能出行生活的便捷。

相比同级别车型，新款GS8的“高价值”还隐藏在其 “高保值率”上。

从近几年公布的权威榜单来看，传祺GS8多次蝉联自主中型SUV保值率榜首，不仅持续巩固了GS8中国高端SUV引领者地位，更将雷克萨斯NX、奥迪Q5L等一众豪华品牌车型甩在身后。

毋庸置疑，焕新而来的传祺GS8是顺应新时代需求的有力之作，其为用户提供了一种更安全、更智能、更舒适的出行方式，也是20万级别中大型SUV种最具价值感的选择。