首先荆岳入了国家规划，不需要宜昌一起争取，这个图荆岳走向也很明确和宜昌没关系。其次有了荆松荆岳完全不急。
松滋多花5亿设站进城站还是值得的，毕竟附近有现成的岳宜高速，还有刚修的4车道的旅游公路，加上距离351国道也不算很远马上也要考虑扩建。说的是这联络线能成的话吧，就会从这里开始了，公安设公安东站，新建距离差不多吧，一举两得还不好。
其他成本不需要那么高了，看看京山为了高铁站修的公路前期规划4车道投资14亿，现在是2车道投资9亿，没钱修啊。
荆松线准确的说是荆公松 ，然后借助荆岳线，这样一来宜昌可以顺势去岳阳，荆州也可经公安松滋南下常德，而且松滋公安串联起来后20分钟之内到达荆州城区。
