在新能源汽车时代，家用车需求已经出现变化，一开始人们只有简单的需求，可现在已经过渡到智能化以及智驾化。对用户而言，在挑选时或许就有一些难度。零跑C11在中型SUV市场上是一个不错的选择，定档于15万级别。联系有8款配置正在销售指导价格为14.88万元到20.58万元，每一款都有不同，今天为大家评测的就是零跑C11 2024款580智驾版，目前市场指导价格为17.88万元。

封闭式的格栅设计能进一步的凸显新能源车的身份。搭配犀利的大灯组，拥有出色的照明效果，在无形之中还可以增加整款车的时尚感和科技感。车身侧面的线条以简洁流畅为主，从车头一直贯穿到车尾的腰线，可以在无形之中增加车辆的视觉长度。大尺寸的轮毂设计不仅带来较好的稳定性，还能有效提升车辆的通过性，同时整款车也拥有更好的运动气息。

贯穿式的尾灯设计在点亮之后有较高的辨识度，同时还能和前脸的设计彼此呼应，整体的外观统一性比较出色。车身的尺寸为4750×1905×1675mm，轴距为2930mm。车身的侧面一看就比较修长，比例协调，属于标准的尺寸。在常规的状态下，后备箱的容积是375升，将第2排的座椅放倒之后，后备箱的容积就可以逐渐的扩展到840升。较大的空间就可以放一些大尺寸的物品，例如行李箱或者是自行车，就算长途旅行也没有太多的问题。后备箱内比较规整，还有隐藏的储物格，可以放置一些小件的物品。

中控台搭载10.25英寸的全液晶仪表盘，还有14.6英寸的中控彩色屏幕，视觉效果清晰，方便驾驶员去操控。车机系统功能丰富，能有效支持面部识别，车载手机互联，还有语音识别控制系统等等。让驾驶员在操作车辆过程中会更加的方便，与此同时座椅还有加热通风等一系列功能，无论是夏季还是冬季都能带来舒适的乘坐感觉。车内还有触摸式阅读灯以及氛围灯，可以根据驾驶者的需求去调节灯光的颜色。

前排的横向空间比较理想，肘部可以自由的活动不会有限制，头部空间充足，例如驾驶者的身高在1米78左右，头部起码还有一拳到一拳半左右。车里还有很多的储物空间，例如可以放置钥匙，水杯，还有手机。后排的座椅是三人座设计，可以满足三个人一起乘坐，而且中间的地板是纯平的，能有效提升舒适性。腿部的空间宽敞，乘坐者可以自由地伸展双腿。前排座椅可以支撑电动调节，后排座椅也有调节功能，第2排座椅还可以按照比例放倒，可以给乘客带来舒适的乘坐体验。前双叉臂后五连杆的独立悬挂系统，可以有效过滤路面的震动和颠簸，在经过坑洼的路面时乘坐舒适性比较高，很少晃动。空调温度控制是自动的，具有温度分区控制功能后排还有出风口，可以有效调节后排的温度。

搭载永磁同步电机，最大功率为 200kW，最大扭矩为 360N.m，官方 0-100km/h 加速时间为 7.9 秒，这样的动力参数在同级别的车型中拥有较好的表现。在实际试驾的过程中拥有出色的加速表现。从静止状态开始加速动力响应比较迅速，会有明显的推背感。无论在什么样的环境中行驶都可以满足对动力的需求，可以轻松应对。在加速的过程中比较顺畅，没有顿挫感，可以方便掌控车辆。在高速行驶时，车辆的稳定性比较出色，车身很少会出现漂移的现象。车辆的转向系统有精准的调校，方向盘指向性比较好，只需要轻轻的转动方向盘，车辆就可以迅速地做出响应，操控性比较好。

CLTC 纯电续航里程达到 580 公里，快充时间0.67个小时，慢充时间为7.5个小时，噪音方面也有出色的表现。由于没有发动机的噪音，电机在运行过程中声音比较轻微，完全可以忽略不计，能有效营造出安静的氛围，不会影响到车内乘客的交谈。当车速逐渐提升时，特别是进入高速行驶时，由于车身的外形设计，风马上就会形成气流，然后产生风噪。但是这款车的风阻系数为0.282Cd，基本上不会有太多的影响。在平整的柏油路上行驶拍照比较小，很少会影响到车内的安静程度。

不难看出，如果是从家用车的角度考虑，整款车的综合表现还是非常出色的，时尚大气的外观能有效吸引年轻的用户。加上丰富的智能化配置，还有澎湃的动力，自然就会得到人们的认可，有兴趣的朋友就赶紧去体验一下吧。