随着国产新能源的逐步发力，新能源品牌和其车型如同如同雨后春笋一般爆发出来，而岚图便是其中之一。作为东风汽车旗下的高端智慧电动品牌，目前家族已经形成MPV、SUV和轿车三大产品阵营。今天我为大家带来的这款新岚图FREE便是旗下的SUV车型，目前2024款在售仅1款配置，也就是岚图FREE 2024款 超长续航智驾版（以下简称新岚图FREE）， 指导价26.69万。今天我们就借助实车来详细解读一番，看看其综合表现到底如何？

在外观上，我们可以看到新岚图FREE在设计上加入了较多的柔光的东方美学元素，同时在细节处理上也保持了动感调性。前脸区域并没有采用主流的全封闭式一体中网结构，而是保持了一些传统燃油车的影子。车头上方则为光波律动的进气格栅，结合飞翼贯穿式灯带结构，看起来较为精致。而下方前包围两侧配有方形的导流槽区域，前唇边拥有略微褶皱的凸出边角设计，以此增加整体的运动元素。不得不说一句，实车比图片在视觉感官上，更加有气质一些。

来到侧面，新岚图FREE的车侧造型相对稳重。车顶整体略微带有下降的型面走向，上窗线贴合着车顶进行延伸，并在尾柱区域带有明显的迂回折角勾勒，结合熏黑的车柱处理，营造出悬浮式的效果。另外镀铬的下窗线则保持平直延伸走向，并跨过尾柱延伸到尾窗区域。腰身并没有特别锋利的线条勾勒，而是采用跟随型面起伏的灵动设计，让侧面看起来较为饱满。值得一提的是，岚图FREE还配备了20英寸的运动轮毂，实车的气质较为不错。

来到尾部，尾窗上沿加入了一套反重力定风尾翼设计，两侧凸出的边角造型形如犄角，看起来较为运动。而下方的灯组造型别致，两侧灯腔布局了箭羽式的短竖条灯带结构，中间则为字母LOGO。此外后包围带有略微外凸的轮廓，底部覆盖有凸出的黑色组件，两侧排气区域还增加了更突出的立体轮廓，进一步提升了整体的运动感。就外观设计来看，新岚图FREE的颜值还是比较在线的。

新岚图FREE除了颜值在线外，在配置层面同样集成了当下主流的需求。首先在智能座舱方面，新岚图FREE采用了可升降的一体式三联屏结构，车机内加入了高通8155芯片和16GB内存，使得智联系统拥有更流畅的运行速度和操作体验。在我个人实际体验中，车机系统内置功能较为齐全，语音、声纹和面部识别等实用性较高。UI界面设计并不复杂，对于新手来说，可以较快的上手。此外，车内采用大量细腻的皮质面料包覆，摸起来的手感和质感较为不错。

除了智能座舱外，新岚图FREE整车共配有11个外部摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，同时车内标配亚米级高精定位系统，拥有16TOPS算力的双TDA4的辅助驾驶芯片，可迅速处理路面信息，交由Apollo辅助系统后完成各种智驾功能，可支持智能泊车、舒适城区辅助和完备的高速辅助，让平时行车也拥有高效安全的体验。

定位中大型SUV的新岚图FREE有着4905*1950*1645mm的身形尺寸，轴距达到了2960mm。充裕的纵向距离保证了车内乘坐空间的宽裕，我个人身高1.77m，坐进新岚图FREE前排，可获得1拳2指的头部空间，来到后排，头部和腿部空间分别达到了1拳和2拳+，对于日常家用环境来说，完全足够。此外座椅采用皮/翻毛皮面料进行覆盖，车内还增加了森林氧吧新风系统，让座舱拥有了更为生态环保的健康氛围。后备厢可通过放倒后排，实现560—1320L的可调容积范围，平时外出旅行时也能提供更充裕的装载空间。

新岚图FREE搭载了一套高效经济的增程式动力，1.5T增程器采用深度米勒循环技术，有着42%的热效率和110kW（150Ps）的功率数据，电机部分则采用了前后双置布局，可输出360kW（490Ps）的总功率和720Nm的总扭矩，动态智控电四驱系统也能让整车的脱困表现更为优异，整车百公里加速仅需4.8秒。在我试驾中，新岚图FREE的动力响应较为积极，轻踩油门便可获得较为充沛的动力反馈。

而在续航上，39.2kWh的电池组能提供210km的CLTC纯电续航里程，在增程模式下综合续航可达1201km，WLTC综合油耗仅0.81L/100km。新岚图FREE基于铝合金轻量化底盘进行打造，双叉臂与多连杆的运动调节悬架能带来较为轻快的滤振表现，多余的颠簸和振动都能快速化解。

总的来说，新岚图FREE作为一款主打家用场景的中大型SUV，在外观设计上保持了品牌独有的美学理念打造，同时内饰兼具了豪华感和仪式感。丰富的配置水平和宽敞的空间表现都比较符合家用需求，高效的动力和更有质感的底盘设定也让整车行驶体验更为优异，不知道你对这台岚图FREE心动了吗？