成都天府机场一期项目
一、工程概况
成都天府国际机场一期项目总投资718.6亿元。
▲航站楼鸟瞰 ©存在建筑
规划总面积约为49.2km2。规划飞行区等级为4F级，建成后旅客吞吐量将达到9000万人次/年以上，货物吞吐量达到200万/年吨，飞行起降达到 75 万架次/年。
新机场将建设两纵一横3条跑道，东西跑道间距2400米，为国内最宽；设计年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次。
远期目标，机场将规划建设四纵二横共6条跑道，航站楼总面积126万平方米的规模，规划总用地52平方公里，可满足年旅客吞吐量9000 万人次、货邮吞吐量200万吨的需求。
天府机场二期
根据最新信息，成都天府国际机场二期工程目前处于前期研究阶段，相关规划与进展如下：
1.项目规划与前期进展从官方消息了解到前期研究启动：根据四川省政府2024年11月发布的《提升成都国际航空枢纽能级推动空中丝绸之路建设三年行动方案》，天府机场二期项目已启动前期研究，旨在进一步提升成都国际航空枢纽能级，目标到2027年实现年旅客吞吐量1亿人次以上、货邮吞吐量100万吨。
建设内容：二期工程包括T3、T4航站楼，体量与一期接近。根据总体规划，一期满足2025年需求，二期则规划至2045年，覆盖更长期的运力需求。
图源成都商报
2. 时间节点与审批进展预计启动时间：成都市发改委在2024年6月透露，二期项目计划于2025年启动前期工作，但具体开工时间需等待国家部委审批，涉及新建跑道的工程需完成多项前置审批程序。从运力需求驱动来看：当前成都双机场（双流、天府）年旅客吞吐量已突破8000万人次（截至2024年11月），预计2027年将达1亿人次，成为推动二期建设的重要动因。
3. 配套基础设施建设交通网络优化：围绕机场周边，将加快成达万高铁、成渝中线高铁、市域铁路龙泉驿至天府机场线等建设，并探索建设天府机场至成都绕城的专用通道，强化“零距离换乘”交通体系。
多式联运规划：拟推动“航空+高铁”货运联运模式，规划天府机场北高铁货运站，开发联程票制产品，提升物流效率。
4. 航空经济与产业布局从临空经济区建设来看：支持申建天府国际空港综合保税区，发展大飞机产业、无人机、电动垂直起降飞行器等未来产业，并打造国际空港商务区，引入高端商业项目。
从绿色与科技发展来看：推动民航低碳技术应用，提升机场电动车辆占比至25%以上，并建设民航科技创新示范区，聚焦零碳技术攻关。5. 国际物流与航线拓展从货运网络构建来看：打造辐射泛亚的5小时“亚太空中货运圈”和11小时“亚欧货运走廊”，加密亚洲全货机航线，布局国际邮件分拨中心及冷链产业园。通关便利化：优化24小时过境免签政策，深化“7×24小时”预约通关服务，提升口岸效率。
天府机场二期工程是成都国际航空枢纽建设的关键一环，当前处于规划与前期研究阶段，预计2025年启动前期工作。其目标不仅是扩容，更强调通过多式联运、绿色技术、临空经济等综合措施，巩固成都作为中国民航第四极的地位，助力西部开放发展。具体动工时间将视国家审批进度及运力需求而定。
天府国际机场未来给成都带来的影响天府国际机场自2021年6月27日正式投运以来，已经成为了成都乃至中国西南地区的重要航空枢纽。它的建设和运营不仅提升了成都的国际航空枢纽地位，也为成都的经济发展和社会进步带来了深远的影响。
以下是天府国际机场未来给成都带来的几个方面的影响：加强国际航空枢纽地位天府国际机场已经成为成都国际航空枢纽的重要组成部分。未来，天府机场将继续锚定打造国际一流、国内领先的全球性航空枢纽机场目标，全力拓展航线网络，提升中转水平，强化国际互联互通。这些举措将进一步巩固成都国际航空枢纽在中国民航的第四极地位，服务四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。推动成渝地区双城经济圈建设天府国际机场的发展对于推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。通过提升航空运输能力和服务质量，天府机场将促进成渝世界级机场群建设和西部大开发战略的深入实施，为成都加快建设全方位门户复合型国际航空枢纽、构建高质量全方位开放新格局作出更大贡献。促进地方经济发展天府国际机场的建设和运营将为成都东部新区的加速崛起注入澎湃动能。新区将加快构建现代产业体系，培育三大百亿级产业集群，希望趁着开放之势，激发更多新活力。此外，天府国际机场的国际及地区航线网络的扩展，将为中国游客提供更加丰富的春节出游选择，也将进一步带火成都乃至中国入境游市场。提升航空运输效率天府国际机场在提升航空运输效率方面也做出了诸多努力。例如，完成自助值机系统优化、预安检系统优化、T2值机岛及中转区域改造等项目，新增托运行李自动分配模块，完善行李自助托运流程，有效缩短旅客办理值机手续的耗时。这些改进将提升旅客的出行体验，提高机场的整体运营效率。增强国际竞争力天府国际机场的国际及地区航线网络的扩展，将增强成都的国际竞争力。截至目前，天府国际机场已累计开通国际及地区航线62条，其中客运航线50条、货运航线12条，客运航线数量位居中西部第一，直航航线网络覆盖五大洲。这些航线的开通将为成都的国际贸易和文化交流提供更多的便利。综上所述，天府国际机场的未来发展将为成都带来多方面的积极影响，包括提升国际航空枢纽地位、推动区域经济发展、提升航空运输效率、增强国际竞争力等。这些变化将进一步巩固成都作为中国西南地区重要航空枢纽的地位，并为其经济社会发展注入新的动力。
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