随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对于车辆的选择愈发趋于性能、品质以及可靠性。在此背景下，极狐阿尔法S5的出现让消费者有了新选择，新车定位中型纯电轿车，或同样基于800V高压平台打造，并搭载宁德时代神行超充电池，提供单/双电机版本，而风阻系数低至0.1925Cd，甚至比小米SU7的0.195Cd还低。
自3月以来，阿尔法S5就动作频频，先后爆出的官图、风阻系数、麋鹿测试成绩，以及于近日公布的动力性能均为我们带来了不少惊喜。从此前释放的产品信息及节奏来看，预计这款车也将很快迎来上市，价格区间为或将为15万-20万元，那么它的性能实力能否成为小米SU7的最强平替？
外观方面，极狐阿尔法S5的外观设计流畅动感，与保时捷相似的大溜背设计、Taycan同款电动升降尾翼等元素的巧妙运用，让车身展现出了一种时尚、运动的气息。在整体线条和细节处理上，极狐阿尔法S5更显精致，更具吸引力。
极狐阿尔法S5在续航方面也展现出了出色的表现。在CLTC综合工况下续航里程最长可达708公里，比小米SU7还多出8公里，而且是同价位区间中唯一采用800V高压平台，充电速度更快，15分钟即可充电380公里。这一续航性能在同价位区间的车型中已经是天花板级的水准。虽然小米SU7在续航方面也有着不俗的表现，但极狐阿尔法S5的续航能力无疑为用户提供了更长久的纯电出行体验。
在动力方面，极狐阿尔法S5同样不逊色于小米SU7。搭载第四代极峰动力系统的它，总功率达390kW，总扭矩达690N·m，最大马力为530Ps，双电机巅峰输出，使得极狐阿尔法S5能够在3.7秒内完成0到100公里/小时的加速，表现出色。虽然不及小米SU7Max版2.78s破百的性能优势，但性能实力同样令人印象深刻。
极狐阿尔法S5作为一款新兴的高性能纯电轿车，展现出了与小米SU7相当的实力。甚至在自定义驾驶模式、智能泊车、AR-HUD等方面还有所超越。因此，对于追求更具品价比之选的消费者来说，极狐阿尔法S5无疑是一个不容忽视的选择。
