福特野马的每一位车主都能感受到自己驾驭的这台车拥有超乎寻常的性能，不过他们中的绝大多数并未体验过增加Shelby徽标后的真正野兽。独立的Shelby车型正式由拥有多年经验的真正调校专家精心打造的梦想跑车。

第七代福特野马已经被确认配备了锁定系统，以避免售后市场的非官方改装，但Shelby则是得到了制造商的授权，可以对其动力机械部分进行深度升级。最新登场的事新款福特跑车的升级版Shelby GT500 Code Red。

这款Shelby的车身采用闪亮的黑色漆，在车身下部和制动卡钳上涂有高对比的红色条纹装饰细节，车身还拥有更狂野的空气动力学性能，尾翼两侧用碳纤维支撑杆固定的两个扰流板令人印象深刻。

新车升级的突出之处在于动力性能，然而性能爆炸的秘诀并非来自于其配备的带有双涡轮增压器的5.2升V8发动机本身，而是为其提供动力的燃料。油箱内如果加满标准汽油，发动机将提供1,000 hp（745.6kW）的功率输出，但如果选择E85乙醇型燃料，它会暴增到1,300 hp（969.4kW）。

这是一个真正强悍的数字，但并非任意一台发动机都可以任意更换燃料，为达到这种性能必须用更换更强大的燃油泵，并加固活塞和连杆、分配链、喷油器，包括带有特定控制逻辑的ECU控制单元。所有这一切，再加上十速自动变速箱，让Shelby的最高车速达到了259km/h。

只是能获得升级的数量不会很多，是有30台，该项升级的价格也非常高：套装售价72,000欧元，加上野马的60,000欧元。

动力系统升级成本已经超过整车，这就是为什么欧美包括日本在内的绝大多数汽车品牌对电动化都如此不感冒的原因。然而在大势面前，一切逆流都是螳臂当车

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