不用说，国产250拉力车第一大户必然是豪爵铃木DL250。除此之外，就是赛科龙的250拉力车比较受欢迎，以RX1S和RX3为代表。还是有不少车友喜欢小排量拉力车的，这也是一片蓝海，因为竞争对手太少。
赛科龙拉力车系列以RX命名，如RX401/RX500/RX600/RX650，但作为入门级250拉力车的代表，RX1S和RX3非常容易让人混淆，不知道这到底是什么排量的车型。因此，赛科龙欲对旗下250拉力车进行整合改造重新包装，推出全新250拉力车RX250。
优化产品矩阵，也是大势所趋，这款RX250将搭载单缸水冷250CC发动机，峰值功率20.5kW，这套动力系统与RX3比较相似，动力比DL250强一点。整备质量一改老款的200KG，与DL250差不多，均不到190KG。不过，RX250的轴距仅1390mm，比RX3和DL250都要短一些，可以看出RX250走的是小而美的ADV路线。
全地形胎、辐条轮、风挡、原厂护杠、三箱、双通道ABS、全车LED光源和USB充电口等RX3有的配置或同样运用在RX250身上。目前DL250售价两万元出头，赛科龙RX1S售价17980元，RX3售价20800-23800元，按照这个定价趋势，如果全新RX250售价能与RX1S不相上下，将具备一定的市场竞争力。
此外，还未上市的250拉力车还有凯威MBP旗下的发现者T250X，它的造型更加前卫潮流，一看就是近年的新品。T250X外观与春风450MT和高金Storr500有异曲同工之妙，高位排气和蚂蚱脸非常具有辨识度。
小排量拉力车也具备一定的市场，等到赛科龙RX250和凯威MBP发现者T250X上市以后，会与250拉力车大哥DL250形成掎角之势，抢走一部分DL250的潜在用户也是必然。
