大六座!拳打理想L9、脚踢问界M9行不行?

坦丁侃车 2024-12-13 17:39:23
深蓝S09官图刚发布,就看到有人喊“理想L9平替”,讲真,作为一个开了十多年车的老司机,这话说得有点早。

不过深蓝这次确实玩了把大的,直接对标40万+级别的理想L9和问界M9,35万的起售价格着实有点意思。

看完第一手资料,我得说这车确实有两把刷子,但要说能干翻对手,还真得好好掂量掂量。

纸面实力有多强?

翻开这台车的配置单,长宽高5205/1996/1800mm,轴距3105mm,这数据跟理想L9基本是一个量级。

外观设计上,贯穿式日行灯配上分体式大灯,头顶还放了个激光雷达,怎么看都是冲着高端市场去的。不过要说设计语言,怎么看都有点理想家族的影子,这设计师是不是偷偷在理想实习过?

动力系统是这车的一大亮点,搭载了深蓝超级增程2.0技术,用上了新蓝鲸HE1.5T发动机,最大功率110kW,配合双电机四驱系统,总功率能打到362kW。这组数据比理想L9的330kW还要高一些,不过纯电续航170-180km确实差点意思,比对手少了快100公里。

卖这么便宜能行吗?

深蓝这次定价确实很有意思,比理想L9便宜将近6万,跟问界M9更是差了10多万。便宜是便宜,但我得提醒各位,便宜和实惠是两码事。

咱先说智驾系统,深蓝S09打算用华为乾崑智驾ADS 3.0,这套系统在问界M9上表现不错。

但问题在于,理想和问界的智驾系统都经过了相当长时间的实战检验,用户反馈和数据积累都相当充分。深蓝想要追平这个差距,光有好硬件还不够,软件的迭代和优化才是最难的部分。

再说内饰和做工,虽然官方只放出了外观图,但35万的价位要做到L9那个级别的做工水准,老实说很难。别忘了,理想和问界可是把自家的供应商逼到哭的主儿,人家在做工和材料上的较真程度,可不是一般品牌能比的。

价格差异藏玄机

很多人好奇,配置看着差不多,凭啥能便宜这么多?说白了就是三点:品牌溢价、研发投入和供应链成本。

深蓝背靠长安这棵大树,在供应链议价和生产规模上确实有优势。但别忘了,理想和问界这些年在增程技术上的投入可不是小数目,光是电池管理系统的优化,就得烧不少钱。

而且我注意到一个细节,深蓝S09用的是1.5T发动机,这个排量在大型SUV里属于比较激进的选择。虽说增程式动力系统对发动机的要求跟传统车不一样,但排量小了,高速巡航的稳定性和油耗表现还得打个问号。

市场前景咋样?

从目前的市场反应来看,深蓝S09的关注度不低。毕竟在40万级别的大型SUV市场,能便宜5-10万还带着华为智驾光环的车型并不多见。

但我得说句实在话,这个级别的车主,对品牌和服务的要求都不低。深蓝想要抢这块市场,光靠价格优势是不够的,售后服务网络和用户口碑才是硬仗。

给准车主的建议

如果你预算在35万左右,想买台大六座SUV,深蓝S09确实值得等等看。但我建议重点关注这几个方面:

·实车交付后的做工和用料水平,特别是门槛、车门等受力部位的做工

o智驾系统在复杂路况下的实际表现

o车机系统的流畅度和OTA升级频率

o全国售后网络的覆盖情况和备件供应速度

o实际用户的充电和加油体验反馈

2025年上市还有段时间,与其现在就下定论,不如等等看深蓝能不能真把这台车做成爆款。毕竟在当下这个市场,光靠价格战已经玩不转了,真正的竞争力在于产品力和服务力的全面表现。

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