随着全球经济一体化的深入发展,中国航空运输事业已经为国内、国际间交流与合作的重要桥梁,其地位日益凸显。作为中国东部沿海的重要省份,浙江省近年来在航空事业上也取得了长足的进步。目前,浙江省拥有民用运输机场共计7个,这些机场为浙江人民与全国各地乃至国外的游客提供了便捷的空中交通服务。
根据资料显示,2023年浙江省民用运输机场旅客吞吐量为7402.6万人次,旅客吞吐量比上年增加113.3%,其占全国旅客吞吐量的5.88%;2023年浙江省7个机场中,杭州/萧山机场旅客吞吐量最大,其次就是温州龙湾国际机场。该机场位于浙江省温州市龙湾区,距市中心约22公里,为4E级民用国际机场,是国家一类航空口岸、中国国内二类民用机场,也是浙南地区的重要航空枢纽。近年来,随着温州经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,温州龙湾国际机场的旅客吞吐量也呈现出快速增长的态势。
据悉,温州龙湾国际机场2023年全年完成航班起降9.34万架次,创历史新高;旅客吞吐量1168.82万人次,在全国千万级机场中排名第34位;货邮吞吐量10.6万吨,首破十万大关,跻身全国机场30强。目前,机场占地面积5682亩,飞行区等级为4E,拥有一条长3200米、宽45米跑道(含道肩60米),一条3200米平行滑行道,高峰小时可起降28架次。截至2023年底,机场已累计通航城市182个,其中国际(地区)城市40个。
随着浙南地区的经济稳健发展以及旅客吞吐量的快速增长和航空事业的不断发展,温州龙湾国际机场现有的设施已难以满足日益增长的需求。为此,温州市决定启动温州龙湾国际机场三期扩建项目,以此进一步提升温州龙湾国际机场的保障能力和服务水平以及巩固温州的发展地位。据了解,温州龙湾国际机场三期扩建项目总用地面积约10930亩,总建筑面积约270000平方米,项目总投资125.5亿元,主要建设内容包括以下几个方面:
航站区工程:为了满足日益增长的旅客需求,机场将新建一座T3航站楼。该航站楼将采用现代化的设计理念和技术手段,提供更为舒适、便捷的候机环境。同时,对现T2航站楼进行扩容、对T1航站楼改造。除此之外,同比建设航站区桥梁使T3航站楼与现有的T1、T2航站楼形成衔接,共同构成温州龙湾国际机场的航站楼群。
停机坪和跑道:为了满足更多航班的起降需求,机场将新建一条长3600米的第二跑道及相应的滑行道系统,同时配套建设机坪和远机位等。
温州机场无论驾次还是旅客吞吐量都比宁波机场少,更别说货邮吞吞吐量,排浙江第三
占用大量基本农田,为什么不把山攻平,规划建在山上,农田建房,山上却改成种不活的水稻
为备战做准备
竞标开始,各种关系蠢蠢欲动
看不懂
加油
宁波飞徐州有直飞吗
竞标开始,各种关系蠢蠢欲动
宁波机场本来建南二跑道,和T3航站楼,现在连信息都没有了,老二位子站不住了,宁波加油。
温州机场无论驾次还是旅客吞吐量都比宁波机场少,更别说货邮吞吞吐量,排浙江第三
宁波离杭州太近了,高铁转一下一个多小时,不需要那么庞大的立机场
標題寫第三大機場,內容是第二,到底溫州機場省內排第幾呢
华侨贡献了一部分客量