真实比例的乐高汽车不算稀奇，包括可以移动的，但如果一辆1:1的乐高迈凯伦P1依靠自身动力在银石赛道跑上一圈呢？这就有点新鲜了，而且还不是那种慢慢挪动的行驶。

在你们点开上方的视频之前，先来看看这组数据：342817个乐高机械组零件，包括393种不同形状的积木，其中11种是专为这辆车定制的。外观由柔性零部件组成，使得乐高版P1具有弧线造型，同时有助于它不会在第一个弯就散架。8个电机组包含至少768个乐高电机，由乐高机械组电池负责供电，但还需要汽车用的电池才能保证它在银石跑完一圈。

迈凯伦没有透露底盘的细节，但从视频可以看出，除了车轮，仪表盘和方向盘之外，其余部分都是由乐高积木构成。F1迈凯伦车队车手兰多·诺里斯承认，刚坐进车里时很紧张，但戴上头盔以后，就直接起步出发了。

视频中有些镜头确实加速了，但并不代表这辆乐高迈凯伦的速度会很慢。诺里斯表示它其实很好开，甚至在其中的一个弯道还能开上路肩。虽然后视镜在风中摇曳，但跑完一圈以后，这辆P1看起来状态良好。我们虽然不知道具体的单圈的时间和速度，但考虑到这是一辆重达1225公斤的积木超跑，并且还是由乐高电机驱动，所以成绩并不重要，这件事本身就足够令人印象深刻。

迈凯伦测试和开发总监表示：“我曾参与过迈凯伦P1原型车的项目，看到乐高机械组团队将众多的P1元素完全逼真地融入到一辆全尺寸模型中，真是令人惊叹。这款车是迈凯伦的标志，我希望通过与乐高的合作，能够激励下一代汽车设计师和工程师突破创新的界限。”

当然，这样一辆1:1的乐高迈凯伦P1是买不到的，但1:8的机械组玩具（传送门）是有钱就能得到，你们买了吗？