作为一个小鹏P7 670智尊车主，能买的都买了。2021年7月提车，目前一万公里。来说一说小鹏P7到底值不值得买。

先说说大家最关心的续航：我所在的城市最低的时候0°，开座椅加热，25.5°空调，上下班3分钟，每天不定时跑各个商圈，中午在车里开空调打会儿游戏，续航200左右。

但是这段时间7°左右跑乡镇，表显14的能耗，能做到WLTP 1比1，来去80公里，有上坡有下坡。四川绵阳地区，所以要看怎么跑。

9月从江油到绵阳到重庆，下暴雨，高速公路积水，到重庆还剩70续航，回来的路上尝试关闭空调，回来还剩122。

12月去西昌，路上基本是0°左右，到西昌天气很好，12°左右。总体表现非常不错，唯一的缺点就是到了后面需要充电，虽然充电时间不长，但是感觉还是耽误时间。不如油车方便，因为我们三个车，另外两个是油车，所以每次我们都住进酒店了，我还要去充电。不过路费就比较省了，他们加油大概用了1000，我用了两百多。

缺点部分，我总结了8个车友经常提的缺点：

1、顶配了，还没有自动雨刷，感觉有点傻逼，中配因为没有那么多摄像头，所以又有自动雨刷。

2、长途后排坐一两个人还可以。坐多了就难受，上次去重庆，我们一车五个人，媳妇坐后面，就感觉很难受。

3、车门把手太容易坏，7月的车子，9月车门外把手就坏了，表现不能收回去。然后给成都售后打电话，说没有货，一直到12月，都没人回复我处理。然后1月绵阳开了一家小鹏售后，就很积极地给我发货维修，顺便去加了一个电动尾门，2480块。

4、选装丹拿，感觉音质不是很好，音效里面还不如小鹏音效，这几天刚刚推送2.7.0，感觉声音更不好了，主观感受，因人而异。

5、绵阳作为四川第二大城市，在旁边两个比我们小得多的城市都有超级充电站后的今天，都还没有超充站，很无语，不晓得是不是政策问题。

6、落地32.7万的车子了，感觉内饰并不豪华，因为工作原因，我觉得我还是需要看起来豪华一点的车子。当时买这个车就是上头了，如果给我重新选择的机会，我大概率会买落地33左右的CT6或者二手四驱大陆。上一辆车是2.0的次顶配蒙迪欧，才开了两年多，就是单纯想换个车，所以亏了10多万也卖了。

7、主驾通风有跟没有一个感觉，那天洗车的时候通风风扇被脚垫卡坏了，掉了下来，主驾座椅风扇才电脑机箱风扇那么大一个，难怪没有风，又不敢换，怕出问题没质保。

8、大灯太低，大灯太暗，还是和之前蒙迪欧对比，高速还将就，但是国道表现太差，还是不敢换，怕换了没质保。

说完缺点，然后说4个优点：

1、车机好用，我是很早就去看过大众的，还专门去看了极氪，这个车机的好用程度和那辆比我觉得都是侮辱。

2、外形好看，我车是黑色的，看着挺运动。

3、使用费用低，家里有充电桩，差不多一周一充。

4、加20000买的NGP真的好用，开车不累，很聪明，虽然变道和速度上赶不上我开车，但是我觉得已经是现目前所有电动车里最聪明的了。

P7可以完全胜任和满足自己日常的用车环境和用车需求，是可以值得托付的，是有安全感的。