我们买东西的时候常常会看一下它的生产日期，因为过期的东西肯定会存在着这样或者那样的问题。买车当然也不例外，我们同样需要看它的生产日期，看它是不是库存车。有人觉得汽车停放时间久一点无所谓，又不会像食品一样，会对人造成伤害。其实不然，库存车停放时间久的话，很有可能造成油液乳化或者腐蚀等情况，这种情况也会比较麻烦。

怎么能看出来新车是不是库存车，可以从以下几个方面作为参考：《1》检查漆面《2》检查轮胎、密封胶条等橡胶材质

《3》检查发动机声音是否良好《4》检查蓄电池、油液、排水孔洞

那么汽车的生产日期该怎么看呢？每个汽车都会有一个标注出厂日期的铭牌，这个出厂铭牌一般有两个，一个是在发动机舱内，一个是在主驾驶位的车门侧面。出厂铭牌上会清楚的地标识着该汽车的生产日期。

判断是否是库存车的方法：目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。

库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。

看机械：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。

在这里需要注意的是，出厂铭牌上的信息都是一次性打印上的，注意，是一次性，不可以再次修改，除非是更换了整个铭牌。所以如果你看到车辆的出厂铭牌上字迹有修改痕迹、模糊、数字歪斜等情况时，这款车是坚决不能购买的。另外发动机舱内的铭牌和车门侧的铭牌信息是完全一致的，如果发现不一致的情况，也是不可以购买的。

水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。

想要分辨库存车，首先要知道什么是库存车。库存车就是指那些出厂后长时间没有销售出去的车，一般距离生产日期半年时间以上的视为库存车，半年内的不算是库存车。

车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的“一面之词”。

那么如何分辨库存车呢？首先当然是看出厂铭牌上的生产日期了，除了这个方法，还可以通过看汽车玻璃的标注出厂日期来判断。玻璃上会有一排黑点和数字，数字代表的是年份，黑点代表的则是月份，黑点在前面时用7减去黑点数量，得到的数字为生产月份，黑点在后面时用13减去黑点数，得到的数字是生产月份。

如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆；定期的清洁库存车；定期给电瓶充电；时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。不过实际极少数4S店会按照上面说的对库存车进行适当养护，特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”，甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的。

汽车在生产出来再运输到各个销售地点是需要时间的，只要距离生产日期在6个月以内都不算是库存车，不需要过分的追求这个时间。

库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。

小编分享一个自己买车真实体验，检车漆面和胶条：漆面放久了之后，很容易起氧化层，提车时我们可以用手去摸摸漆面，假如手感特别粗糙，那这台车的存放时间不会很短，又或者是经常停在雨水和灰尘多的地方。然后要检查车门上的密封胶条以及雨刮器上的胶条等这些胶制品，因为整天放在户外风吹日晒、雪打雨淋的，这些胶制品是相对来说比较容易出现老化的部分。