据汽车之家等财经媒体报道，4月24日，蔚来法务部发布《打击黑公关和水军，“一键上报”收获千余线索》。
蔚来法务部表示，自蔚来App和乐道App上线侵权线索“一键上报”功能以来，已收到近1500条举报，目前正在结合已掌握的信息进行梳理、排查，并已经对部分网络账号采取行动。
负面舆情针对蔚来汽车的负面舆情几年来层出不穷，部分人对蔚来汽车的负面评价，一方面来自于对新事物的恐慌，拒不接受新的变化，会将新事物当做洪水魔兽，找一切细节来否定蔚来汽车，甚至很多细节屈从于主观偏见，而非事实，在情绪的影响下，进一步的扭曲事实。
另一方面，部分社交媒体，比如抖音、快手等平台的网络主播希望凭借抹黑蔚来汽车获得明星流量，从中谋利，部分人会获得更多的粉丝，部分人会倒流卖其他产品。
随着蔚来汽车的实际驾驶体验深入人心，越来越多的消费者开始接受蔚来汽车，涉及到负面舆情的短视频，不少人开始有意识的避开，视其为噪音。
在纳斯达克上市的蔚来汽车发布2024年的年报显示，去年的总营收为657.32亿元人民币，同比增长18.18%；研发费用为130.37亿，同比减少-2.93%；归属于母公司的净利润为-226.58亿，同比减少-7.14%。
利润的降低可能与前面几年推出的换电业务有很大的关系，部分消费者在电池还没有损坏的情况下更换新的电池，类似的事情较多，给利润造成很大的损益。
另一个原因是蔚来汽车主打豪车领域，该领域在一定程度上相对饱和，在经济环境较差的情形之下汽车消费相对保守，更多的消费者愿意去购买性价比高的汽车，例如，在去年比亚迪最便宜的海鸥电车销量遥遥领先，另一款高性价比且销量非常高的款式是五菱宏光的电车，它通常出现在乡镇、小城市。
高性价比的电车卖的更好能够反映出汽车消费市场趋向于保守，消费者不愿意花太多的预算在汽车上。
待经济环境好转，消费者的收入提升，高品质但价格相对较贵的电车销量可能会有所提升。
哪吒汽车走入倒闭的边缘，极越汽车彻底关闭，这些负面舆情导致一部分消费者开始质疑蔚来汽车是否也会重蹈覆辙。
事实上，蔚来汽车的竞争力在于相对卓越的产品，而非营销，蔚来汽车的着力点在技术创新和驾驶体验，而非一味的追求虚的东西，这家公司也不是赚快钱的心态。另外，这家企业的资金量相对庞大，从更长远的视角看，蔚来汽车调整好业务结构，向自动驾驶方向发展，暂停换电等不赚钱的业务，在一定时间内预计可以重新向好的趋势迅猛发展。
针对水军的风险管理根据澎湃等新闻的报道，蔚来法务部“一键上报”功能于今年4月11日上线，目的是打击黑公关和水军，在蔚来App中搜索蔚来法务部点击“一键上报”，即可提供涉嫌黑公关、水军、侵权信息的线索。在本次通报中，蔚来法务部指出，在蔚来旗下各品牌新车交付、发布期间及上海车展前夕，注意到大量黑公关、水军等网络账号再次意欲借机抹黑蔚来。
该等网络账号通过批量发布、转载雷同文案，配合评论区大量类似评论对蔚来进行抹黑、攻击，以此传递不实信息，误导公众，涉嫌严重违法，并严重扰乱中国新能源汽车产业健康发展。
蔚来法务部公布最新维权进展：“西瓜犁多南”等多个网络账号在各平台针对蔚来各品牌及用户发布数百条侮辱、低俗及不实的内容，就此，我们已经固定证据并对相关账号持有人王启刚、贺奎提起诉讼。网络账号“逐梦”的持有人吴某通过其账号发布攻击蔚来的不实内容，经蔚来采取法律行动后，吴某承认其违法侵权行为，已删除侵权内容并向蔚来赔偿、道歉。道歉信后附。
蔚来汽车根据现状做出的风险管理如下：
公开征集线索与高额悬赏，蔚来通过公开邮箱（nioreport@nio.com）征集黑公关、水军线索，根据证据的有效性提供1万至100万元不等的奖励。例如，2023年举报“蔚蔚收容所”账号的线索提供者已获得奖励。
“策反”水军，创始人李斌在直播中呼吁水军“转行”提供线索，强调奖励金额将超过其非法所得，以此瓦解黑灰产业链。
用技术手段监测与取证，蔚来法务部通过技术手段监测到大量水军账号在评论区集中发布雷同言论，并固定相关证据。例如，针对乐道品牌被攻击的案例中，发现疑似水军账号“栋幺**”“wkZ****”等活跃于特定评论区，已申请调取账号信息并举报。
针对利用AI工具批量生成谣言的行为（如一天生成数千篇虚假文章），蔚来联合警方打击相关技术滥用行为，并推动法律完善以界定AI应用的边界。
落实舆论引导与品牌维护，对不实信息迅速辟谣。例如，账号“老七”发布的“高速换电碰撞”不实内容，蔚来核实后确认系驾驶人操作失误，并要求其赔偿损失并捐助公益。
创始人李斌及高管通过直播、声明等方式强调对恶意攻击的零容忍态度，呼吁公众理性监督，同时支持一线员工以用户利益优先的决策（如免除用户对换电站的赔偿）
蔚来支持两会代表提出的“反网络暴力法”和“AI单行法”等立法建议，旨在从源头遏制黑公关产业链，压实平台责任，完善网络侵权证据规则。
根据AI风险控制系统“RiskRaider风险雷达”观察蔚来汽车的风险状况，部分截图如下：
蔚来的风险控制体系以法律为核心，结合技术监测、公众参与和舆论引导，形成闭环管理。其策略不仅局限于个案处理，更注重通过立法倡导和行业协作，推动网络环境的长期净化。2025年以来，蔚来法务部已处理多起重大案件，展现了企业对品牌声誉和用户权益的坚决捍卫。
