题图 / 图源：网络

出品：NBS新品略  作者：吴文武

对于很多科技粉来说，电动平衡车不会陌生，然而目前市面上的电动平衡车安全质量问题却十分堪忧。

01 电动平衡车抽查近七成存安全隐患

据央视新闻日前报道，上海市市场监督管理局近期对电动平衡车产品质量进行抽检，检测了20个批次的产品，居然不合格的有13批次，不合格率达到65%，也就是说接近七成产品不合格。

图 / 央视新闻报道截图

这些产品的安全质量问题让人看了都不寒而栗，抽样检测发现，超过限速不发警告，斜坡路面上无法停驻，更具安全隐患的是充电状态下仍能开机等。

而且还有11批次的电动平衡车产品在防水性能、抗盐雾测试中未能通过，每一个问题都关乎安全。

并不是只有小品牌或者山寨品牌才有安全质量问题，其中不乏常见的知名品牌也同样存在问题。可见安全质量问题是整个电动平衡车行业的普遍问题。

有专家表示，电动平衡车不可上路行驶，只是运动娱乐装备，电动平衡车不可当代步工具。

人民网对此也发表评论称，电动平衡车非交通工具，不可上路行驶，别把生命安全当儿戏！

02 负面缠身的电动平衡车

电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上。

电动平衡车利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。

但是电动平衡车没有油门、刹车操控，所以在使用时如果保护措施不到位，很容易发生危险，如果没有驻坡能力保护功能，使用者在上坡时会很容易倒行导致摔倒。

消费者网联合北京阳光消费大数据研究院在2020年7月发布的《电动平衡车消费舆情数据分析报告》显示，2019年6月20日至2020年6月19日，共监测到有关电动平衡车的负面舆情信息221684条。其中，安全事故方面的舆情最多，占比达66.67%；其次是违规上路、产品质量和虚假宣传等舆情信息。

过去更有因为电动平衡车因为安全问题，引发纠纷而对簿公堂的案例。

2019年广州一车主在使用电动平衡车时突然断电而摔伤，车主索赔却出现“踢皮球”现象，最终法院判决销售者、生产者承担70%赔偿责任，车主自担30%的责任。

03 平衡电动车行业乱象如何规范？

经过十多年发展，目前电动平衡车行业仍然存在诸多问题，表现最为突出的就是安全问题，其背后的本质更是质量问题和标准化问题。

其实，几年前有关部门就已经着手解决电动平衡车行业发展存在的问题。

2017年10月国家质检总局联合国家标准化管理委员会发布了2项电电动平衡车国家标准GB/T34667—2017《电动平衡车通用技术条件》和GB/T34668—2017《电动平衡车安全要求及测试方法》，这2项国家标准的出台从国家层面填补了空白。

从国际标准来看，2018年4月，国际电工组织IEC发布平衡车电气安全检测新标准IEC60335-2-114:2018《使用碱性或其他非酸性电解质电池的自平衡个人运输装置的安全要求》。

UL和IEC这2个当前国际上最有影响力的标准体系均已发布了平衡车的安全标准，标志着平衡车的标准化进入了全新的阶段。

既然行业有了国际标准，也有了国家标准，不少地方更是发布了相关行业规定，关键就在于电动平衡车制造商如何去执行，如何去规范，如何提高产品质量，因为安全面前无小事。

但是目前市场上仍有部分商家虚假宣传，不仅故意掩盖电动平衡车的安全风险，以不显著方式提示安全注意事项，而且夸大电动平衡车的速度、功能和材质等。

有的电动平衡车只能行驶20公里，却宣传可行驶120公里，甚至还有部分商家宣传电动平衡车有益于儿童锻炼平衡。

可以看出对于电动平衡车市场从生产制造，到销售宣传，以及售后服务等各环节都需要不断加强监管、严格规范。

而作为消费者的我们要明确，电动平衡车只是娱乐装备，不是交通工具，不可以上路行驶。

我们要不断提高自我安全保护意识，不要轻信商家的虚假宣传，要清楚电动平衡车不当使用存在的安全风险。

消费者在购买电动平衡车时，不要一味地追求价低，也不要盲目追求过大的里程数，尽量选择信誉良好的正规厂家产品。

而更重要的是，不要把电动平衡车当作交通工具使用，更不能在机动车道上骑行，要选择在封闭场所或者专用场地使用，并且要佩戴好头盔、护膝、护肘、护腕等护具。

04 电动平衡车行业“钱景”几何？

最后，我们回归到商业层面，中国的电动平衡车市场从零开始，从无到有，行业规模也曾经历巅峰和低谷，如今已经迈入常态发展阶段。

2008年，电动平衡车产品开始进入中国市场，就在短短几年时间里，中国就实现了电动平衡车行业规模化，更是占据全球平衡车产业的90%，形成了完整的电动平衡车产业链。

行业数据显示，到2015年，中国平衡车出货量就达到1200万台，市场规模达到1515.34亿元，行业空前繁荣，处于巅峰时刻。

然而也就是在2015年10月之后，因为中国出口电动平衡车质量、专利等原因影响，产品出口量骤降，整个行业都踩下了“急刹车”，从此行业发展缓慢，到了2016年，行业资产规模更是萎缩至309.82亿元。

尽管出口市场发展相对缓慢，但国内的电动平衡车市场近年来还是保持持续增长的态势。

根据中商产业研究院统计数据显示，2015年中国电动平衡车市场需求为193万台，2018年中国电动平衡车市场需求为333万台。

有行业研究报告预测，到2022年中国电动平衡车市场需求预计将达到607万台，行业年复合增长率约为17.79%。

从长远来看，中国电动平衡车市场前景可期，但目前行业仍存在很多问题有待解决、规范和完善，只有以安全和质量为前提，才能推动整个行业未来实现可持续良性发展。

对于电动平衡车厂家和品牌来说，如果没有安全底线，不严格把控质量关，就会失去消费者的信任。用一句话来总结就是：没有安全底线，何谈“钱景”！