2022年年初，蔚来创始人李斌再次曝出金句，引发网络热议。

“我完全想不明白，现在大家为什么还买油车，是有多怀旧才会买油车？除了能闻点汽油味，别的还有什么好”？

问题一抛出，也引发了无数燃油车车主的反感，他们皆认为李斌是想进阶提升自己的产品关注度，从而吸引人们去购买新能源车。

但不得不承认的是，近几年新能源车的前景的确很美好，为了瓜分这块蛋糕，无数企业开始转型走上造车路，但有比亚迪这位“老大哥”挡在前，他们的发展之路便显得极为不易。

作为有着“主角光环”的比亚迪一路都搭乘着顺风车，在满足国内需求后，也加快了出海的步伐，在日、欧等国家也有了完善的布局。

而就在近日，比亚迪的好消息再次传来，德国汽车租赁公司Sixt声称：未来6年内将从比亚迪处购入约10万辆新能源汽车，届时，10万辆比亚迪电动车将行使在欧洲街头，展示着中国风采！

消息一经传出，也深深刺痛了欧洲汽车制造业的神经，这也意味着，在未来的欧洲街头“中国制造”将随处可见！而这也引发了德国一众媒体的不满，Sixt身为德国企业却无视在本土建厂的特斯拉，反而大肆采购中国的汽车，这不相当给自己打了一记响亮的耳刮子？实在让人难以理解。

面对外界的诸多议论，Sixt的负责人也对此给出了应答，在他看来，中国不仅坐拥原材料的宝座，还能用廉价的电力进行生产，这是欧洲汽车制造业所没有的优势，而在电动汽车方面，比亚迪的实力早已与特斯拉相当。

也不知道马斯克听到这番话又会作何感想，要知道旗下的“超级工厂”刚进入量产，正是大捞一笔的好时机，关键时刻却被比亚迪给截胡了，而这也正给他提了一个醒：中国的新能源汽车已强势崛起！

据中汽协数据显示，去年前11个月，我国新能源汽车出口达29.1万辆，同比增长4.4倍，

今年前三季度我国新能源汽车出口38.9万辆，比亚迪也就此交出了一份亮眼的成绩单。据消息显示，今年年内比亚迪的累计销量已达117.5万辆，大幅超过市场预期，业务也遍及全球50多个国家和300多个地区。

回首多年前，中国汽车制造业因存在短板而屡受忽视，如今却后发制人实现弯道超车，成为新能源的代名词，这恰恰也证明了技术创新的重要性。

对于此次进军欧洲，比亚迪拿下10万辆订单这一事，便能看出中国汽车的品牌硬实力已经崛起，当然除了比亚迪之外，上汽、领克等多家中国车企也开始了在欧洲的经营。

不得不承认，中国的产品相比起过去确实有了很大的进步，但在质量和形象上与欧美的高端制造相比，还是有着一定的差距，而国内众多车企也应时刻保持清醒，在实践中去提升自己的硬实力，把各项核心技术都紧拽在自己手里，这样才能在错综复杂的新能源汽车市场中立于不败之地！