第12届成都交子汽车消费节首日，无极震撼发布了4款升级车型，配置提升，细节优化，同时售价方面依然维持了很好的性价比。另外还有极屿智能交互系统的最新版本，可谓是看点十足，快来了解一下吧。

新车发布

一，SR250GT PRO

版SR250GT Play版自去年年底正式上市以来，凭借着打破行业底线的售价，一度受到了极大的关注，也确实引发了不小的购车热潮。不过中规中矩的整体配置对于有更高需求的消费者来说显然是不够的。如我此前所说，无极在未来定会推出高配版车型，而在此次成都车展上，无极正式发布了SR250GT PRO版车型，补齐了配置方面的短板。

与Play版车型相比，PRO版车型拥有多项功能性升级，换装得7英寸TFT仪表支持导航投屏，胎压监测等功能，行车记录仪和电加热手把也有配备，可惜依然没有配备电动风挡。尽管售价也提高到了18888元，但依然具备不错的性价比，对于功能性配置有一定需求的朋友来说是很不错的选择。

二，DS525X公路征途版、旷野穿越版

在现款车型的基础上，两款新版车型主要对细节进行了优化。首先是对骑行三角的设定进行了优化，并新增了背光手把按键，以及在双闪状态下转向灯优先点亮的功能。同时仪表的UI也进行了重新设计，具备更高的辨识度，并对发动机护甲、边箱支架及后货架进行了优化。

而旷野版车型的通过能力得到了进一步增强，前后避震行程增加了30mm，并对后避震增加了气瓶，离地间隙达到了220mm，但坐高也来到了835mm。售价方面，公路征途版的售价为31766元，旷野穿越版的售价为32366元，并可以4000元的价格选装萝卜三箱。

三，CU525都市版

CU525都市版车型主要是在现有车型的基础上进行的舒适化升级，前座垫加厚20mm，后坐垫则加厚了10mm，提升了乘坐舒适性。车把按键也进行了全新设计，操作更便利，质感更出色。并新增水泥灰、暗影黑两种全新配色。

而售价则与目前的在售车型保持一致，也算是加量不加价。可惜的是此前曝光的圆灯设计并没有出现在都市版车型上，如果执着于更具复古韵味的圆灯设计，恐怕还需要再等一等。

四，250RR FREE版

无极旗下入门级仿赛250RR，是一辆实力被低估的车型，此次推出的FREE版车型不仅有多处升级，售价更是下探到了15499元！性价比非常出众。FREE版车型最大的亮点在于具备脚踏5档可调、坐高4档可调、手把2档可调的全可调式骑姿设定。可满足各种身材或是各种骑行场景的需求。

同时，像ABS+TCS这样的配置也没有缺席，是一辆既可以畅快骑行，又能兼顾日常通勤的多面手，对于新晋玩家来说具有很强的吸引力。

极屿OS3.0系统正式发布

除了四款新车型外，无极还发布了行业首创主动式增值救援体系：极屿OS3.0智能交互系统。该系统能够在摔车时，通过车辆的传感器及AI算法将信息上传至无极相关部门，客服会根据反馈的数据主动联系车主并拟定最佳救援方案，从而实现快速精准的援助。救援中心可在60秒内完成响应，主动为车主代呼叫110/120，让救援更加及时。而且用户无需支付院前救护车费用，每年每车最高可享受1000元权益。

目前全国道路救援资源覆盖中国境内（除港澳台）2863个县级市，救援网点多达5000多个，在车辆发生故障无法启动时，可享受全年多次100KM以内免费拖车服务或搭电服务。此次发布的四款车型以及SR4 MAX PLAY版、SR150GT H混动版均已搭载极屿OS3.0系统，并赠送车主一年免费使用权益。

可以说此次无极的新品发布会还是颇具看点的，除了出色的新车型外，尤其是极屿OS系统，更是行业首创，极大的解决了广大摩友在出行时的后顾之忧。

对于广大摩友来说，不光是需要好的产品，好的服务也是大家所需要的，在某些时刻，当我们在骑行的旅途中遇到了困难而不便于解决的时候，那种感觉真的很难受。无极为大家来了个好头，相信在不久的将来，会有越来越多的厂商为大家提供类似的主动式救援服务，从而最大化保障广大摩友的切身利益。

关于无极新品发布会，就先聊这么多，有机会的话会对几款新车型进行详细解读。

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