发布会还未结束,小鹏X9大定就破5000台。好家伙,有上市24小时、上市2小时公布订单数的,小鹏汽车这定语加的也是没谁了。
作为小鹏的首款MPV,小鹏X9共推出4款车型,指导价35.98-41.98万元,新车标配后轮转向,搭载前后一体式铝压铸车身、全域800V、XNGP辅助驾驶等技术,最高续航里程为702km。
造型上,小鹏X9运用了很多折线,车子看着很锋利,尤其是车身以及尾部的设计。前脸很有小鹏家族味道,前包围六边形的格栅设计还是很有辨识度的。值得一提的是,只有高配及顶配两款车型上配有2个激光雷达。
小鹏X9全车有17处的低风阻设计,如21°倾角A柱、纯平侧窗等,新车的风阻系数为0.227C。尺寸方面,小鹏X9的长宽高分别为5293/1988/1785mm,轴距为3160mm。
内饰上,小鹏X9以简约为主,标配了10.25英寸液晶仪表+17.3中控屏+21.4英寸后排吸顶屏。新车搭载了第五代智能座舱XOS天玑系统,支持分屏显示,配备的是高通骁龙SA8295P芯片,官方表示开机速度提升20%,应用响应速度提升50%。
小鹏X9采用了2+2+3七座布局,第二排座椅中间有着180mm的通道方便乘客进出。第二排还配有小桌板,手机无线充电、车载冰箱(支持语音),上文提到的21.4英寸吸顶屏,用户想要的“冰箱、彩电、大沙发”都给你安排上了。
智驾方面,小鹏X9配备了29个传感器,有激光雷达、摄像头、毫米波雷达等。XNGP智能辅助驾驶已经覆盖243城,有图无图都能开。
动力方面,小鹏X9提供单电机和双电机版车型,前者最大功率为235kW,后者前电机为235kW,后电机为135kW。新车将会配备84.5kWh的磷酸铁锂电池以及101.5kWh的三元锂电池,续航里程分别为610kW、702kW和640kW(双电机版)。新车还配备了全域800V,充电10分钟可补能300km。
底盘方面,小鹏X9标配主动式后轮转向系统,最小转弯直径10.8m,最大转角±5°,还标配了智能双腔空气悬架,最大调节范围为90mm,高度自动随速调整。
这个级别的有腾势D9,还有未上市的理想MEGA,大家觉得小鹏X9性价比如何呢?
我自己反正就是疯狂对x9心动,毕竟性价比确实很好,还有我很感兴趣的智能+后转向轮,值得考虑入一辆了
多娃家庭觉得普通suv不够用的,X9确实是个不错的选择,这定价也够亲民
35.9香爆了 感觉到时预售还能再便宜千把万来块
今年这么多MPV我还是挺好奇X9的,毕竟后轮转向这个技术听说就豪车上有过