2004年，人类第一次横穿塔克拉玛干沙漠，历时73天；2007年，人类第一次驾车穿越塔漠N39路线，历时27天；2020年，单人单车穿越塔漠N39的世界纪录，历时11天；2024年，豹5单人单车成功穿越塔漠N39，仅用时5天14小时！

前有华为麒麟芯片自给自足，让中国芯片站上世界舞台；后有比亚迪方程豹5成功穿越塔克拉玛干沙漠N39全线。喜欢越野的朋友们都知道这是一条世界上十分恐怖的‘死亡线’之一，在豹5之前没有任何一个新能源品牌挑战成功过。

塔克拉玛干沙漠位于我国新疆自治区南疆的塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，直线792km，迂回约1000km。同时它也是世界第二大流动沙漠，流沙容易误导迷路，且细沙控车难度大。而且是大面积是无人区，难供应补给，不管是人，还是车都是极大的考验。塔克拉玛干在当地语中，有死亡之海、进得去出不来之意。维吾尔语中，“塔克”是山的意思。“拉玛干”，准确的翻译应该是“大荒漠”，引申有“广阔”的含义。

今天我们就来仔细看看这台厂商指导价格为32.98万元的‘越野猛兽’：方程豹 豹5 2024款 云辇豪华版。

豹5兼顾了经济和性能，车架高强度钢占比达96%，结合CTC电池底盘一体化技术，提升了车身扭转刚度。再加上采用非承载式车体结构和经过特殊设计的大梁，不仅可以更好的保护车身和电池，还能让车身强度和越野表现更加强大。

外观方面新车和我们熟知的硬派越野一样，基于传统方盒子越野车的设计理念，增加更多的车身线条，使得其颜值很抗打。窄幅式的中网和电流矩阵式的大灯组相连，形成一体化流线式贯穿式设计。高大的车身，并将方程豹品牌LOGO置于中央，搭配环状LED灯带，使得新车呈现出更强的未来感。下包围被粗壮的前保险杠代替，十分张扬，野性十足。底部则有大尺寸的银色护板进行装点，并且做了一个类似倾斜的坡度设计，增强了新车在极限环境下的通过性及安全性。

豹5整车车长4米89，车宽1米97，车高1米92，轴距2米8，典型的中型SUV结构。搭配比亚迪独有的‘云辇’智能车身控制系统，将感知、决策、控制、交互等软硬件技术相互融合，从人、车、路、云、系统五个维度出发，利用50多个传感器来实现全方位感知，优化车辆的驾驶体验。

内饰方面采用仿皮座椅，同时标配前排座椅的通风加热，以及第二排的座椅加热，极大的提升了驾乘者的舒适性。全车16个帝瓦雷扬声器，搭配车内多色氛围灯，整体用车仪式感拉，满。前排多层隔音玻璃，及后排隐私玻璃，让这辆豹5具有一定的隐私性和静谧性。四区域的语言唤醒识别功能和中控台上15.6英寸的2.5K屏幕，使车内智能化也得到充分提升。中控部分使用了可升降的换挡档杆，以及多个类似军工品牌上的实体按键，让这台豹5有更加了几分硬气飒爽。

动力方面延续了上一代在比亚迪全新DM-O超级混动越野平台打造，1.5T的发动机搭配前后双电机构成。其综合最大功率为505kW，最大扭矩为760牛米，同时使用E-CVT电子无级变速箱，整车动力强劲，百公里加速4.8秒。标配三把差速锁，豹式掉头及16种驾驶模式的选择，让这台豹5越野性能更上一层楼。

始于越野，不止越野。豹5作为新能源SUV兼顾越野性能和城市舒适的硬派SUV的领先车款，用挑战塔漠N39“塔1线”的成功，开启了新能源极限越野的全新赛道，又依托持续进化的驾乘体验，为用户不断焕新生活。预计在2024年第三季度后，方程豹汽车还将本着让一切未知世界都有解的初衷，为大家带来超级混动硬派旗舰SUV 豹8及豹5，敬请期待。