我打T-72，真的假的？——M60主战坦克

今天我们来介绍一型来自美国的主战坦克，冷战时期北约最经典的主战坦克，北约第二代主战坦克的巅峰，由克莱斯勒防务公司设计，底特律兵工厂生产的M60主战坦克。

▲M60主战坦克1953年，美军开始列装M48作为陆军主力坦克。作为战后的第三代“巴顿”坦克，M48搭载一门90毫米主炮，配备了全新的火控系统以及大陆公司全新的750马力柴油发动机。该车不仅被美国陆军装备，同时也销往欧洲各国，其一度成为北约阵营指定的主战坦克。

▲M48中型坦克不过，相比于同时期苏联装备的T-54/55主战坦克，M48在火力和防护上其实都要略逊一筹。该车的优点主要在于更好的人机工效，以及更优秀的灵活性和机动性。1955年，美国国防部启动了一项全新的主战坦克研制计划，目标是研制出能够完全碾压苏制T-54/55主战坦克的产物。1956年，匈牙利爆发武装叛乱，华约联合武装部队进入匈牙利境内展开平叛作战。在首都布达佩斯的交火中，一辆T-54A中型坦克不小心闯入了英国驻匈牙利大使馆。借着这个短暂的机会，使馆里的英国驻匈牙利武官对坦克装甲进行了简单测量，认为其防护水平较之前的T-44坦克有很大提升，现有的英制84毫米火炮无法在1000米距离击穿其首上和炮塔正面装甲。对于这种情况，皇家军械所于1958年推出了跨时代的105毫米L7线膛炮，该炮及其衍生型号至今仍在一些轻型坦克和轮式战车上使用。

▲1956年匈牙利革命期间，华约武装部队的T-54坦克正在布达佩斯的街道上前进1957年，美国国防部宣布正式开始研制新型主战坦克，新型坦克以M48A2为基础，陆军要求换装威力更大的主炮，耗油量更低的柴油发动机，以及更好的人机工效。在经过讨论后，决定由克莱斯勒防务公司负责新型主战坦克的研制工作。

▲M48中型坦克1958年，美国陆军在阿伯丁试验场对预选的几种主炮进行测试，包括90毫米M41线膛炮（M48同款，发射新型T300E53破甲弹），90毫米T208E9滑膛炮（发射T320E62脱壳穿甲弹），105毫米T254E1线膛炮（英国提供的L7线膛炮），120毫米M58线膛炮（M103同款）和轻量化版本的120毫米T123E6线膛炮。

▲搭载120毫米M58坦克炮的M103重型坦克，该车也是美国陆军装备的最后一种重型坦克陆军一开始比较看好口径更大的120毫米T123E6火炮（M58因为重量过大而在一开始就被淘汰了），但这门火炮的我那天也很明显，其体积较大且采用分装药。安装在重型坦克上时，由于炮塔空间更大，能够配置一名额外的装填手，但中型坦克的内部空间有限，只能配置一名装填手，射速就受到限制，仅为每分钟4发。而与其火力水平类似的T254E1却能够达到每分钟7发，且弹容量也更高。

▲搭载120毫米湖泊的XM60模型，该方案因射速和人机工效问题而被淘汰在权衡利弊后，美国陆军最终选择了T254E1作为下一代坦克主炮，并引进全套L7线膛炮的生产线和技术资料，美国国防部将这种新型火炮命名为M68型105毫米线膛炮，于1960年开始在美国本土量产。1959年，搭载全新火炮，采用基于M48A2车体研制的原型车制造完成，这辆全新的主战坦克被命名为M60，全称为“105毫米履带式火炮战斗坦克M60”。该车虽然并没有获得“巴顿”的官方称呼，但根据其最早基于M48A2的原型可以认定，M60是基于M48巴顿的衍生产品。

▲M60主战坦克原型车最早的一批M60主战坦克直接使用了M48A2的炮塔，但车体全部是新制造的焊接车体，而不是M48使用的铸造车体。其防护水平更高，生产成本更低。从M60A1开始，炮塔更换为全新的“船型炮塔”，这个特征是分辨早期型M60和后期型号的一大关键。

▲M60A1主战坦克动力系统方面，从最早的一批M60，一直到最后的M60A3-TTS，全系列M60都统一采用大陆汽车公司生产的AVDS-1790系列柴油发动机，额定功率750马力。匹配通用汽车生产的自动变速箱，有两个前进挡和一个倒挡。受制于发动机马力问题，M60系列的最大时速只有48公里每小时，越野速度20公里每小时，作战范围500公里。

▲美利坚传家宝，大陆AVDS-1790系列柴油发动机火力配置方面，M60主战坦克全系列除了M60A2以外，都标配了M68型52倍径105毫米线膛炮。前文介绍过，该炮是美国引进英制L7线膛炮生产线，仿制改良的产品，由沃特弗利特兵工厂生产。M60A2作为战斗辅助车辆，搭载的是M551同款的152毫米两用炮。

▲沃特弗利特兵工厂

▲搭载152毫米两用炮的M60A2主战坦克，绰号“星际战舰”M68坦克炮最早使用的弹药是从英国引进的脱壳穿甲弹，美国陆军代号M392A2，最大穿深350毫米，后期美国陆军也有一种自研的M728脱壳穿甲弹，最大穿深265毫米。从M60A1开始，美国陆军开始列装自研的105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹，代号M735，该炮弹也是美国陆军列装的第一种尾翼稳定脱壳穿甲弹，最大穿深292毫米。后期服役的M60A3还能发射火力水平更强的M774尾翼稳定脱壳穿甲弹，最大穿深提高到372毫米。

▲M60A1主战坦克，摄于1978年某次军事演习期间除了美国本土服役的M60，一些外贸的M60在火力水平上甚至高于美国原产的版本，例如土耳其陆军升级的M60A3就换装了M1A1主战坦克同款的M256坦克炮，发射KEW-A1尾翼稳定脱壳穿甲弹时最大穿深583毫米。此外，台湾地区购买的CM-11和M60A3-TTS均能够发射M900（同等级别弹药，美军并未向其他国家销售过M900）级别的APFSDS，最大穿深超过520毫米。已经超过了部分苏制125毫米坦克炮发射的穿甲弹。

▲台湾地区陆军装备的M60A3-TTS主战坦克辅助弹种方面，M60能够发射碎甲弹，破甲弹和烟雾弹。也能够兼容北约其他国家生产的105毫米弹药（理论上）。

▲一辆经过改装的M60A1主战坦克，安装了爆炸反应装甲和推土铲副武器方面，所有M60系列都标配一挺12.7毫米M85重机枪和一挺7.62毫米M240同轴机枪。从M60A1 RISE（被动式夜视仪）版本之后的M60都额外安装了烟雾弹发射器，一共10具。

▲1985年，在西德参加军事演习期间的M60A3-TTS主战坦克防护方面，针对苏联陆军使用的100毫米和115毫米坦克炮，克莱斯勒在设计M60时做了针对性防护，但该车并没有内置复合装甲，哪怕是后期加装爆炸反应装甲的M60A3，在面对同时时期苏联已经大量装备的T-64，T-72甚至是T-80时可以说基本就是裸奔状态。加上其并不优秀的机动性，在面对苏制坦克时，主要以地形优势，并采用伏击战术攻击敌军。

▲搭载装甲升级套件的M60X主战坦克，又称“超级M60”。该车除了升级装甲外，还将发动机更换为马力更大的AVCR-1790-1B柴油发动机，额定功率1200马力火控方面，早期型M60的火控设备非常简陋，其甚至没有夜视仪，不具备全天候作战能力。从M60A1的后期型号开始，美军为其装备的被动式夜视仪，称为M60A1 RISE。从M60A3开始，其配备了雷神公司生产的AN/VSG-2热成像瞄准镜，不过该系统只有炮长能够使用，车长的观瞄设备仍是被动式夜视仪。

▲M60A3-TTS配备的AN/VSG-2炮手热成像仪1960年，第一批量产型M60主战坦克下线，同年列装美国陆军并开始进行战斗值班。该车的生产和升级工作一直持续到1990年。截至2023年，美国陆军和国民警卫队仍然库存了一部分M60A3作为训练车和战备物资。2022年俄乌冲突爆发后，其中的一部分作为军事援助，和M113装甲车等装备，作为第一批物资被提供给乌克兰陆军。

▲2015年，约旦军事演习期间，一辆隶属约旦陆军的M60A3正在开火除了被美国陆军装备，M60也是美国在冷战时期最重要的军事贸易物资之一，该车在西方国家的地位基本等同于T-72在苏东阵营和第三世界国家的地位。截至2021年，M60及其衍生型仍被20余个国家和地区装备。该车的许多衍生型号，例如以色列的马加奇系列坦克，土耳其的萨布拉主战坦克等等，直到今天仍是主战装备。我国台湾地区也在上世纪90年代订购了300辆二手的M60A3-TTS，目前仍是台湾地区陆军的主力装备。