在2024年的新能源汽车市场上就已经出现严重的内卷现象，本以为在进入到新一年之后就不会有明显的变化。可没想到2025年刚刚开始就有车企掀开新一轮的内卷。eπ007 2024款 纯电 620如奕版不仅会有整车终身质保，而且还有新春礼包，现在指导价格为14.96万，在享受5000元的新春礼包还有5000元的置换礼包之后，性价比超级出色，来看看这款车有什么样的优势？
前脸有一个封闭式的进气格栅，配合主动闭合式的进气格栅，能有效根据车辆的工况来调节开合度，可以有效促进电池热管理。挡风玻璃处还有一个雨量感应式的雨刮器，可以更好地贴合挡风玻璃的弧度，带来较大的清洁面积，而且还可以结合雨量的大小去做出调整，能减少刮水的死角。车窗周围全部都选择黑化的处理，能增加车辆的运动感，另外还有一个全景天窗可以让车辆更加的通透。贯穿式的腰线从车头延伸到车尾，增加侧面的层次感。无框车门、隐藏式的门把手，每一个车门都会有超声波雷达在车辆开关的过程中就能有效起到主动防夹的作用。车尾的造型比较饱满，有一个贯穿式的尾灯，在点亮之后拥有较强的辨识度。电动掀背式的尾门加上较大的开口，可以放置一些大件的物品，在装载货物时比较方便。配备一个电动式的尾翼，可以跟随车辆的行驶速度，还有场景的模式去做出调整，可玩性十足。
中控台的布局简洁大方，营造出宽敞高级的视觉效果。有多种不同的配色，例如星际曜黑、太空岩灰以及月影余白等，可以满足每一个消费者在个性化上面的需求。中控台选择分层式的设计加上精致的缝线以及大量的软性材质，会有高端质感。双辐式平底方向盘有多功能按键，造型前卫，还可以支持前后以及上下调节。采用电子式换挡机构可有效节省空间，让车内的空间更加的规整。配备8.8英寸的旋转全液晶仪表盘以及15.6英寸的悬浮式中控屏幕。内置高通骁龙8155芯片可以确保车机系统的流畅运行，可以支持四音区语音唤醒还有情绪识别等交互功能。车内选用5座布局前排座椅会有多方向电动调整，后排座椅可以支持放倒，前排主驾驶位置除了有腰部调节之外，还有记忆以及按摩功能。另外车内还有行车记录仪、手机无线充电面板、大尺寸的抬头显示系统等等。
在进入到车内测试空间时，主要是测试前排的储物空间，通过摆放一些固定的物品来有效判断车内的储物空间表现。在经过实际测试发现全车的出空间还是比较充足的，可以在前排放两瓶常规大小的矿泉水、一把折叠雨伞、常规尺寸的抽纸、一个大屏幕的手机、还有口红或者墨镜等一系列的小物品。后备箱的整体表现也不错，地台是一个平整的设计，在打开之后下面还会有一个比较可观的储物槽。后排还支持整体放倒，就算是放一些大尺寸的东西也不会有问题。后备箱的开口长度达到1100mm，后备箱的进深达到1070mm，后备箱地台和顶部之间就会有一个垂直高度，垂直高度达到590mm。
在车辆前方视野以及后方视野测试的过程中，车内所有的座椅都已经调整到比较低的状态下，在前方视野测试的环节可以用高度为70cm的桶作为参照。调整车距，然后到主驾驶位置上可以可以看到这个桶的上沿。经过测试，桶和车头之间大概是2m的数据。这一个测试的数据在同级别的车型中就会处于一个中等的水平，在后方视野测试的过程中，将桶固定的摆放，然后移动车辆直到能够观察到上沿为止。后方视野的测试距离是在10.7m左右，在同级别的车型中也有一个较好的表现。另外在测试的过程中，让测试人员站在左右后视镜大概10m左右，然后朝着左右两侧开始移动。直到出现在后视镜最外侧边缘，通过公式计算就可以了解到后视镜范围的夹角度。经过测试，左右两边后视镜的视野范围分别是30度到27.5度，这样的表现效果还是很不错的，说明视野盲区比较小，在行驶过程中就有安全性。
车辆也在不断进行OTA升级优化，在2024年的12月26日，带来了最新1.4.0的版本。主要提升是两个环节，一个就是智能化的优化，比如说日间行车灯开关逻辑、后背门离车落锁功能的优化，很多人升级之后，感受不到大的区别。而主要的升级点是在智能驾驶辅助功能上，高速领航辅助驾驶的区域进行了扩张，在上海、武汉、宁波、北京等11座城市的快速路，都是进行了支持，还有就是在辅助驾驶的时候，对锥桶的识别进行了增强，能够规避一些风险。
搭载后置单电机，电动机总功率200kW、电动机总扭矩320N·m，百公里加速时间为5.8秒，这样的加速成绩在日常行驶过程中会有出色的表现。踏板调校偏向于灵敏，动力随叫随到，不会让驾乘人员出现明显的眩晕感。驾驶模式也会有多种选择，可以满足日常的出行需求，纯电续航里程为620km，并且车辆支持快充快充只需要0.43小时。车辆选用宽体低趴的大溜背式车身造型，线条流畅，可以减少空气动力。主动闭合进气格栅能够在不需要大量进气时关闭，在需要进气时打开能减少空气阻力。除此之外，还有低风阻的轮毂、电动扰流板、尾部扩散器、车底的下护板。这所有的一切都能有效减少空气的阻力，可以有效提升在行驶时的稳定性。在这些配置之下，让整款车的风阻系数可以得到有效的控制。
车辆的轴距为2915mm，这就意味着在转弯半径还有倒车入库时必须要考虑到后部的摆动。例如在直角转弯时应该留下足够的空间，但是这款车就会有图像清晰度比较高的倒车影像。在倒车时就可以清楚地看到车辆后方的情况，包括可能出现的行人还有停车位的标线。倒车影像视野角度相对比较广泛，可以帮助驾驶员来有效判断车辆以及后面的距离。要是后面有低矮的路桩，可以及时的发现，然后避免碰撞。前后都会有倒车雷达在车辆接近障碍物时，雷达马上就会发生报警声，越是距离越近，报警声就会越急促。在视野盲区的情况下也会拥有更好的作用，例如后方底盘较低，或者是有孩子在车辆的后面雷达就能够起到一个监测的效果。虽然是一台中大型车，但掀背式的低趴设计，可以让它应对更多的挑战。比如说麋鹿测试，一开始上手还会有所担心，但转向非常精准，也能够做到首尾呼应，没有太多的虚伪状况，在稍微快速的过弯的时候，不容易碰到障碍物锥筒，整体来讲，有一种开小一号尺寸车型的感觉，最终麋鹿测试的通过成绩在77.2km/h。
前麦弗逊式独立悬架结构简单，占用的空间比较小。后多连杆式独立悬架在车辆直线行驶、起步加速阶段都会拥有出色的表现。例如在拐弯时就能有效减少侧倾，在急刹车时还能有效避免车尾上升。底盘是由冠军团队调校，拥有出色的运动性能，在紧急变线还有高速过弯时都可以给车辆带来足够的支撑力，有效保证操控性。拥有50:50的轴荷比，还有超低的重心，可提升在行驶过程中的稳定性。底盘还会实现5%的减重，不仅可以提升续航里程，同样也可以让车辆在高速行驶时会拥有灵敏的响应，迅速的提升驾驶感受。底盘的护板还有二毫米的铝合金材质，能有效避免底盘在行驶过程中被异物损害，可以有效提升耐用度。电池包还会选用高强度的铝合金材质，能够有效起到更好的保护效果。
配备发动机电子防盗系统可以预防车辆在没有授权的情况下启动，只有在匹配成功之后才能启动。车内中控锁是标配，可以通过中控按钮来有效控制车内的解锁，预防未授权的人员从外面打开车门。钥匙方面会支持遥控钥匙，还有蓝牙钥匙遥控钥匙就可以远距离控制车门的解锁。蓝牙钥匙就可以有效实现手机和车辆的功能连接，还有无钥匙进入的操作。可以通过手机远程操作实现车辆的定位，车主通过手机就能知道车辆的具体信息位置，要是车辆被盗，也能够更快的找回车辆。
这款车的价格确实非常的有诚意，在经过细致的了解之后，发现整款车就会拥有优秀的三电系统，还有很不错的智能化水平。关键是现在还有一个新春大礼包，价值感还是非常出色的，你觉得这次有没有性价比呢？
