这两年，方盒子车型可是出尽了风头，深受年轻人喜爱，但很多年轻人购车预算都比较紧张，而当下普遍的传统燃油越野车价格较贵不说，高油耗带来的养车成本也是一笔不菲的开支。那么，市场上就没有造型硬派又相对亲民的越野车吗？宝骏将在4月上市的新车——悦也Plus，还真能两全其美。

悦也Plus主打潮玩智能定位，是同级首款五门方盒子纯电SUV，从前段时间曝光的外观图片来看，悦也Plus既具备越野方盒子的硬朗气质、又带有新能源电车的科技属性，整体设计相当时尚新潮，更足以让其在造型落后的轩逸、飞度等同级油车中脱颖而出。最近，悦也Plus又公布了内饰官图，不得不说，这台车的座舱亮点频频。

能够看到，悦也Plus内饰布局相当简约，中控台除液晶仪表盘、中控大屏、部分实体按键、空调出风口外，没有多余的设计，整体风格时尚简洁，比轩逸、飞度等油车更符合当下流行审美。同时，悦也Plus还在车内采用大量低散发无异味的3D Mesh高级环保材料，从四门扶手到仪表台、座椅等触手可及处以100%皮质材料全覆盖，不仅在极大程度上保障座舱安全性，整体质感也是相当出色。

值得一提的是，基于原生纯电平台打造的悦也Plus，座舱空间部分也比轩逸、飞度等同级油车更有优势，真正做到小身材、大空间。具体来看，悦也Plus光是舱内纵向长度就达到2682mm，在此基础上，悦也Plus空间利用率出色，将整车头部、腿部空间进行重点优化，带来优于同级的67%得房率。落实到乘坐空间后，悦也Plus前后排头部空间分别达到比同级更大的1043mm、1061mm，加之悦也Plus的主驾座椅还支持6向电动可调、副驾支持4向手动可调，且前后排均配备超柔厚实的记忆海绵座椅，能为车内每一位乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。

载物方面，基于家庭用车的日常出行、储物习惯，悦也Plus在车内设计九合一多功能扶手台、主副驾储物格等28处灵动储物空间，充分满足主流家庭的日常家用所需。此外，悦也Plus的后备厢容积在常规状态下就达到385L，将后排座椅倒放之后还能拓展到超大的1715L，露营放倒就是一张双人才，哪怕搬家也不在话下，并且悦也Plus后备厢还支持220V对外放电功能，户外露营时能将后厢改造为车内大床房，还能满足户外烧烤、观影等丰富用电场景。

更重要的是，悦也Plus的纯电续航里程达到401km，满足日常代步通勤需求绰绰有余，在后续用车过程中，也能比轩逸、飞度等油车省下更多用车成本。假设用户有家充的话，按每度电0.6元来算，每公里的成本还不到0.1元。而轩逸WLTC综合油耗达到5.94L/100km、飞度达5.57L/100km，按照8.02L/元的92号油价计算，保守估计每年油费成本至少都要6000-7000元。可以明显看出，悦也Plus的用车成本有着很大的优势。

写在最后

不得不说，不论是新颖时尚的外观设计，还是更低的用车成本，悦也Plus都已经比轩逸、飞度等同级油车占据明显优势，也更容易吸引为其消费者买单，接下来，就等悦也Plus公布最后定价了，相信向来主打亲民路线的宝骏，也会给到我们价格惊喜。期待新车4月的上市。