皮卡作为一种多功能用途的车型,既能载人又能拉货,其实是非常适合国人的用车需求。而且因为皮卡的实用性,在中国自主汽车品牌刚起步的时候,皮卡就是最早一批诞生的车型之一,早在1986年中兴汽车就造出了第一辆国产皮卡。
但是在1994年后的国内汽车法规把皮卡划分为多用途货车之后,皮卡车型在一些大城市开始受到了限制。而随着近年来国内对皮卡车型限制的逐渐放宽,皮卡乘用化也成为了最新趋势,具有更霸气的外观、更宽敞的空间、更好的舒适性、更强的越野性能的皮卡成为很多家庭用车的选择。
中兴大领主是国内最早推出的一批“美式大皮卡”车型之一,威猛霸气的外观被很多人称为是“中国版的坦途”。日前经过改款之后的最新2021款车型正式上市。中兴领主乘用版2021款车型的售价区间分别为柴油10.28-13.88万元、汽油9.98-14.18万元,提供两驱、四驱和标双、大双等多种配置版本。
据悉,此次推出的大改款中兴领主外观内饰焕然一新,同时涉及动力、操控、内外装工艺等方面的21项升级,底盘延续了其强悍越野的传统,被定位为“高性能越野大皮卡”。下面我们来看一下新款中兴大领主都有哪些变化。
新款车型的前脸部分经过了重新设计,中网的尺寸进一步加大,内部格栅为7幅横贯式,同时启用了黑色车标,并使用两幅红色格栅装饰,与其它5条黑色格栅形成了颜色和造型上的撞色效果,看上去更加运动。中网轮廓凸起的肌肉造型也延伸至了大灯下方,大灯与棱角分明的前包围散发出极强的力量感,醒目的红色双前拖车钩与上部中网红色格栅相呼应。整体来看,新款的车头更大的中网个更大面积的银色中网,搭配宽厚壮硕的车头,营造出了硬派越野车气势,视觉效果非常霸气,完全不输丰田坦途、福特猛禽这些车型。
车身侧面部分,新车使用黑色的外廓式轮眉,车门下侧也使用黑色的防擦装饰,不仅增加了放刮擦车漆的效果,看上去也更显硬朗粗犷,另外轮毂也使用了黑色的喷涂,视觉效果更为运动。 在车身尺寸数据上,根据标双与大双两种不同版本,新车长度分别为5341mm(标双)与5624mm(大双),宽与高同为1920mm/1845mm,轴距分别为3230mm(标双)与3513mm(大双);此外,后货厢长度分别为1530mm(标双)与1810mm(大双),宽与高同为1620mm/515mm。尺寸已经达到或者超过众多全尺寸SUV,气场十足。
内饰部分,相比外观的威猛霸气,新款领主的内饰则是显得更为柔和,给人“外猛内柔”的反差感。车内主色调选用的是充满大自然气息的淡淡青黄色,给人带来希望、平静、舒适的感觉。中控台面板、中央扶手以及座椅等位置采用了大量菱形格打孔皮革包裹,据悉,这种图案的灵感来源于藏族八宝吉祥结,有着智慧、理性、平安的美好寓意。另外,新款领主还更换了座椅和头枕面料、调节泡棉硬度等,使得座椅舒适性大幅提升。可以看出,新款车型整个内饰的氛围变得更加精致更加具有豪华氛围了。
对于一款定位高性能越野大皮卡的车型来说,底盘无疑是非常重要的, 2021款领主乘用版采用了两纵七横变截面梯形车架,分段吸能与局部强化,底盘更加坚固、扎实,承载性能更强,其纵梁关键部位截面高度达155mm。具备低速越野能力强,高速行驶稳定性好的优势,以及超强的耐用性和高通过性。
动力部分,新款中兴领主柴油版车型搭载的是五十铃VM2.5T柴油国六发动机,其最大功率为110kW,最大扭矩为360N·m,并且配备了VGT增压器, 使得发动机在1000转时即可输出280N·m的扭矩。汽油版车型搭载的是三菱4K22D4T汽油发动机,其最大功率和扭矩分别为160kW和320N·m。两种动力均具备十分抢眼的低速高扭表现,更加符合皮卡这种对负重和越野有一定要求的车型的需要。新款车型继续提供两驱和四驱版本,满足不同用车需求。
点评:作为打造出第一辆国产皮卡的老牌专业的皮卡品牌,凭借威虎、小老虎等车型创造了良好的口碑。如今更加高端的新款大领主上市,也更加符合皮卡乘用化的个人家庭用车需求,威猛霸气不输猛禽坦途的外观以及强大的越野性能,预计会成为国内大皮卡领域的佼佼者。