前不久，宝马正式发布了全新一代7系，新车的外观设计是整个7系有史以来风格变化最大的一次，不仅放弃了天使眼大灯，而且还是首次使用了分体式的大灯设计，这也让其成为E65之后又一款外观争议最大的7系。
虽然新款车型的前脸看上去依然是很霸气，但是这也是前脸最不像宝马的一代7系了，他看上去更像是十几年前很多自主品牌无厘头式的设计风格，除了分体式的灯组造型看上去很琐碎，整个前杠造型也很琐碎。
分体式的灯组上部是细条形灯带，主光源是隐藏式的风格，个性化的设计可以媲美宝骏、领克等使用分体式大灯设计的车型了。
目前亮相的实车是标轴版，因此侧面看上去和国产的长轴3系很接近，尤其是C柱造型，已经不再是标准的霍夫曼式拐角造型了。
车尾的造型风格也有了很大的变化，而给人的第一感觉就是很像曾经国产的东风标致207三厢版的尾部设计。
标致207三厢版
瑞虎8 PRO内饰
内饰部分，中控台也是换装了全新的设计风格，不过虽然对于宝马品牌来说是全新的设计风格，但是这种中控台的造型布局在当前可以说是最常见的了，目前国产车型中宝骏、奇瑞、名爵等都在使用这种内饰设计风格了。从视觉上来看，这辆新款7系的中控台设计感完全不输瑞虎8 PRO。
由于是标轴版的车型，因此后排空间不是太突出，但是后排车顶的31.5英寸大屏很抢眼，配合宽大厚实的座椅，可以为后排提供舒适的乘坐表现。
动力方面，新一代7系将拥有燃油、插混和纯电多种动力，其中燃油版车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和全新的V8发动机，3.0T发动机有低、高功率两种调校，最大功率分别为286/380马力；4.4T发动机最大功率为544马力。另外插电混动版车型将采用直六发动机与电机组成的混动系统，最大功率为571马力。
