随着2024款东风日产天籁真心版的价格大幅下降至12.78万元，其优惠幅度高达5.2万元，使这款中型车的性价比大幅提升。对于预算有限但又不愿牺牲质量和配置的消费者而言，天籁真心版提供了一个理想的选择。以下将对该车的外观、内饰、空间、动力等方面，详细和大家聊聊。

外观设计上，日产天籁真心版其实偏向于日产探陆的造型，像前脸部分，其也采用了大尺寸的中网设计，并且在中网的内部也是加入了横置的镀铬装饰条，同时还与车头两侧的大灯组融为一体，在视觉效果上，给人的整体感更强，同时在前包围的两侧，该车也是采用了三段式的传统通风槽设计，且两侧的通风槽还是竖置的设计，在运动感上也有着不俗的表现。

侧身设计上，日产天籁真心版的腰线较为凌厉，可以有效的拉伸车辆的横向视觉宽度，车顶的线条也是带有一些溜背式的设计，配合运动轮毂的存在，让其整体的运动质感，得到了展现。而在尾部设计上，该车采用了简洁的设计风格，而且尾灯组也是采用了分段式的设计，整体的造型较为精致，在夜间点亮之后，也能为车辆带来足够的辨识度。

内饰是经典的日系风格，采用T型的布局方式，上下双层的中控台具有强烈的层次感，对称式的布局符合亚洲人的审美。多功能方向盘上都是皮质材料，触感很柔软和细腻，搭配上7英寸的仪表盘，让人忍不住驾驶一番。中间有12.3英寸的中控屏，可控制车内的大部分操作。车里的物理按键还是有许多的，搭配上两个旋钮，能够实现对一些常用功能的控制。扶手台上有机械式挡把，让驾驶更有乐趣。旁边是杯架，开车时可以放自己刚刚没喝完的饮料。扶手箱里面的空间很大，可以放下一些常用的物品。车内一共有4个充电接口，前后各两个满足车内乘客充电需求。车里的音响数量比较少，只有4个，不过还支持K歌，看来天籁真心版也挺重视车内娱乐性的。双层隔音玻璃的使用，很大程度上降低了车内噪音。

座椅方面，日产天籁真心版的座椅同样为仿皮材质，这里也做了减配，而且仅有主驾驶位支持电动调节，此处略有遗憾。新车坐垫填充柔软，侧翼向外延伸较长，对身体能起到很好的支撑与包裹，身高180cm的体验者坐在前排，调整好座椅后，头部没有压抑感，同等状态下到了后排，放松状态下腿部也能伸展开来。顶部的单天窗面积较小，只能覆盖该前排用户头部，不如现款车分段式可开启全景天窗来得实在。

日产天籁真心版在动力方面搭载2.0L发动机+CVT变速箱，最大输出功率为115kW，动力参数略显普通，但应付日常家用没太大压力。通过试驾我认为，该款车的方向盘调校偏轻，在城市中停车或驾驶很容易上手，起步提速较快，能获得舒适的驾驶体验，但在高速上急加速超车就稍显疲软，不过我认为对于家庭用户来说，反而是这种中规中矩的设定更符合使用需求。新车的底盘调校稳重，对细碎路面的颠簸能很好过滤掉，驾驶时给人一种非常平稳的感觉。

综上所述，天籁真心版以12万元的售价，在动力、空间、舒适性和安全性等方面，展现出较为不错的市场表现。特别是在后期保养和维修成本方面，天籁真心版表现较为经济，长期使用中的养护成本较低，适合预算有限且追求性价比的消费者。