KTM 790 Adventure2025款今日正式上新，价格与2024款相同，为81800元。价格相同，不过新款的更新并不算大，主要是针对悬挂系统进行了升级。
新款的悬挂系统升级为全可调的，前面是43mm的倒立式前叉，行程长200mm，压缩、回弹可调。后面是行程为200mm的中置后减震，预载、回弹可调，减震系统由WP Apex提供，新款悬挂的升级让长途骑行更加舒适，能更好的面对复杂的路面环境。
除了悬挂的升级，新款的涂装终于回归到KTM该有的颜色。之前黑色的涂装也好看，但是体现不出KTM的狂野，橙色的回归才是KTM原有的样子。整车外观改动不大，只是细调。
动力部分，依旧是那台LC8c 双缸水冷发动机，拥有799cc的排量，最大功率70Kw(95匹)/8250rpm，最大扭矩87N.m/6500rpm，配备6速变速箱。独有的“爆震控制”系统也非常实用，可大大减少低品质燃油对发动机造成的损伤，在长途旅行的偏远地段中，偶尔加注低品质汽油也不用太过担心了。
铬钼钢的车架是以发动机作为受力构件，可以极大地减轻重量，钢管编制副车架更轻，刚性也做了加强，以应对极端路况下对行李及后座乘客的承载量。
制动部分前320mm浮动式双盘+径向式双活塞卡钳，后260mm单碟+浮动式双活塞卡钳，标配ABS与TCS，除此外还有越野模式的ABS、弯道ABS。轮胎依旧是前21寸后18寸的倍耐力Scorpion STR越野胎。离地间隙233mm，座高与之前一样依旧是840mm/860mm可选，油箱容量20L。不过干重从之前的199公斤增加到了203公斤。
其余电子配置部分拥有雨天模式、街道模式、运动模式。同时选配功能有：胎压监测、拉力模式、9级可调的TCS、油门响应调节、摩托车滑动管理系统、定速巡航、双向快排。
新款虽然升级不大，但是作为KTM，790 ADVENTURE在升级了更高级悬挂系统的同时，还给到原价，已经是相当不易了。
