作为马自达旗下的关键车型，CX-50行也迎来了迭代。此前，在竞争非常激烈的合资SUV市场，本田CR-V、丰田RAV4等大家熟知的日系车型占据着合资SUV销量排行榜前列，这样的市场格局多年来近乎是稳定的。近几年，虽然受到新能源浪潮、智能化浪潮的冲击，SUV市场的格局受到了大大的冲击。常言道，机会往往都是伴随着挑战。市场格局尚未定型，也给了越来越多的新车机会。
不久前，长安马自达CX-50行也正式上市。新车定位“山系生活宽体”紧凑型SUV，共推出2.0L/2.5L发动机的6款车型，售价为15.98万-20.68万元。在进一步拉低合资紧凑型SUV门槛的同时，它在配置层面、智能化领域均有显著提升，并推出了首任车主可享终身免费质保服务等“五免一焕新”的购车权益。
外观表现？
外貌是块敲门砖，CX-50行也的出现，是马自达的一个新起点。首先它传承了马自达“魂动”设计理念，CX-50行也的外观设计采用了马自达最新的家族式设计语言，前脸采用了马自达标志性的“鹰爪”LED日间行车灯以及进气格栅，造型非常犀利，整体感觉十分运动。同时，侧面线条流畅，车身比例也很协调，让人看起来非常舒适。后部设计相对低调，但后尾灯与尾门处的镀铬装饰十分精致，看上去很有档次感。
内在表现？
打开车门，CX-50行也的内饰设计简约而不失豪华感，中控台采用悬浮式设计，实用性和视觉效果都很好。配备有大尺寸中控屏幕、BOSE音响系统、全景天窗等高端配置，使得整个车内显得更加舒适和科技化。
当然，智能化以及配置上的升级，才是CX-50行也的重点。对于消费者对智能化的需求，车辆的中控大屏内置了为中国用户定制的第三代悦联系统，搭载联发科MT8666芯片、8核CPU，并拥有两千兆赫超高计算频率以及每秒2万亿次神经算力，不仅支持CarPlay和CarLife，语音控制、自定义语音交互、车家互联和OTA也都不在话下。
实际体验中，大屏的操控自然且流畅，并且车机的功能也很多，能很好满足时下消费者对于车辆智能化的需求。
动态表现？
在关键的动力上，CX-50行也搭载2.0L和2.5L两种发动机供消费者选择。其中，2.0L发动机最大功率155马力，峰值扭矩200牛·米；2.5L发动机最大功率188马力，峰值扭矩258牛·米，匹配6速手动或6速自动变速器，整车的动力表现稳定而有力。
尽管是一辆SUV车型，操控也一直不是SUV车型的优势，但在实际体验中，车辆的体验还算不错， CX-50行也没有到笨重感。得益于澎湃且顺畅的动力输出。车辆上手会给人感觉很轻快。当天试驾为多弯路况，尽管如此，我们仍旧觉得游刃有余，的可以感受到车辆转向带来的韧性。车辆在较高速过弯时的整体支撑性和循迹性都有着足够出色的表现。与此同时，随着车速的提高，车厢内几乎感觉不到车噪，这点还是很值得肯定的。
毕竟，操控一直是马自达的优势项目，这点在CX-50行也上也得到很好体现。再就是车身的紧致感很好，很少出现模糊处理或者重心不稳，尽量做到干脆利落而不失舒适。通常而言，我们对家用SUV往往不会谈驾驶乐趣，但得益于GVC PLUS加速度矢量控制系统，让车辆的操控表现非常好，大车开出了小车的感觉。
其次在安全领域，CX-50行也严格遵循马自达全球标准。在被动安全方面，它的车身高强度钢材占比达58.59%，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，并在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件；同时新车全系标配7个安全气囊，车门内置66升大侧气帘。在主动安全上，它配备有ABS+EBD、电子稳定控制、并线辅助、盲区监测、主动刹车等多项高级安全配置，提升了整车安全性能。
缺点？
综上所述，CX-50行也作为一款SUV，不仅拥有时尚动感的外观设计和豪华舒适的内饰，还具备丰富的配置和良好的动力性能。在同级别车型中，CX-50行也的性价比比较高，价格相对合理。但需要注意的是，由于长安马自达品牌目前知名度不高，售后服务质量可能存在一定风险。
另外一个需要考虑的因素是CX-50行也的品牌溢价问题。由于该车型采用了马自达的设计和技术，因此其价格相较于同级别的国产品牌SUV有所提高。然而，与此同时，马自达在国内市场的知名度和口碑相比于其他大品牌还需要加强。
此外，长安马自达CX-50的油耗表现一般。根据厂家公布的数据，根据网友实际体验CX-50行也的平均油耗在7-8L/100km之间。虽然不算太高，但在时下的系能源时代，仍存在一定程度的油耗压力。
最后，长安马自达CX-50作为一款紧凑级SUV，其后排座椅空间相较于同级别车型略显局促。尤其对于身材较高的乘客来说，可能会感到相对不够舒适，这点需要消费者在购买前做好考虑。
综上所述，长安马自达CX-50作为一款SUV，在外观、配置、安全性能等方面都有着不错的表现。但是，该车存在品牌溢价、油耗以及后排座椅空间不足等问题，需要消费者在购买前对其进行仔细评估，以便做出更加明智的决策。
纵观长安马自达旗下产品，虽然CX-4、CX-5、CX-8等车型不再有新鲜感，但他依旧是许多人心中的经典车型。随着新时代的到来具有轻度越野风格的CX-50行也为用户带来了一丝新意，它的“魂”就是外观所营造出的户外探索风格，带给人耳目一新的既视感。
老话常说，当潮水落下，才看到谁在裸泳，谁是价值虚胖。以往合资车型下探到自主品牌售价区间后，配置往往比较低，被很多人戏称为“毛坯房”。而CX-50行也尽管价格拉低，但高价值属性却一直坚守，这的确值得肯定。如果您是一位注重外观设计和内饰舒适度的消费者，并且对安全配置和动力性能也有一定需求，那么CX-50行也是一款值得购买的SUV。
