两个月前，写过一篇海警版052D的建造信息，现在实舰正式下水，所有的判断都是对路的，确实是海警版的新船，而且弥补了6000~7000吨级的空缺，虽说海警有六千吨级的舰型，但是并非军标性质的，更偏向于普通民船标准，鉴于我国目前周边海域的复杂形势，仅靠国防力量显然是不够的，海上执法力量同样重要，而冲在摩擦海域一线的正是海警力量，虽说舰艇数量不少，并且还拥有两艘万吨巨舰，但是漫长的海岸线使得海警执法力量依然捉襟见肘，舰艇数量和质量两个层面依然无法满足任务需求，这时候新型执法船只也就显得尤为重要了，而基于052D改进而来的新舰型也算是顺应发展需求。

从目前下水图来看，其身躯确实不小，此前的卫星遥感图对比就已经说明了问题，舰船轮廓和甲板布局基本一致，当然上层建筑与海军的052D区别很大了，同时注意舰艏已经出现了舰炮，可以确定是76毫米舰炮。

这就有点意思了，昨日提及的新一批次的054A改型舰炮改成了“馒头炮”，结果这海警新舰则安装的不是130毫米的舰炮，而是76毫米舰炮，看来76毫米舰炮要成海警标配了，未来的海军则会提升口径。

颇为巧合的就是型下手的海警船正好和一艘052DL导弹驱逐舰靠在了一起，这对比就非常直观明了，高度几乎一致，当然了海警舰桅杆顶部大家熟知的“顶板”雷达，这与054A上的非常接近，可以这么说，这是“顶板”雷达首次在海警舰上现身，要知道818型海警舰别看轮廓接近054型导弹护卫舰，但其桅杆顶端可没有“顶板”出现。

后来查阅了一下两艘万吨级的5901桅杆顶端，也没有出现类似的雷达，说明我方开始有意识的增强海警舰只应对复杂环境的重要性，由于没有垂发系统，很自然的不需要052D上的“中华盾”出现，“顶版”的性能完全满足需求。

▲     图片来源见水印

既然是基于052D的舰体改进而来，上层造型虽说区别较大，但是动力系统是一致的，此前的卫星照对比之后已经看到了燃气轮机的舱室结构，与052D上的一模一样，因此该舰在航速方面理论上与052D不相上下，甚至可能略微快一些，属于绝对的快速反应舰型，依靠燃气轮机的加速性优势，绝对算得上新时代海警舰型里的“中流砥柱”。

舰艉目前只能通过军事大V制作的CG图来分析，它描述的机库形状明显有别于052D导弹驱逐舰，机库大门尺寸宽阔，虽说不是双机库，但是这么宽阔的机库卷帘门，很明显可以携带一架直-20海警版直升机，不过目前还没有相关的图片出现。

▲图片来源见水印

反倒是海警版的直-8现身了图片（确切的型号是AC313海警型），再结合新舰那超宽的机库卷帘门设计，还真不能排除在外。

可能是意识到了这一点，军事大V的CG图里也考虑到了停机坪的问题，明显要比现有的052D停机坪尺寸更大，甚至要大于052DL的停机坪长度，这么一来直-8类型的13吨直升机上舰的可能性真不低。

当然直-20海警型的可能性同样不能排除在外，如此一来其巨大的机库内还能携带更多的无人机，这一点更为重要，毕竟不是军用查打一体的类型，没必要做的太大，只要滞空时间够长，达到巡视执法海域的目的即可，也能减轻海警人员的压力，你跟我玩人海战术（菲律宾方面已经开始放话要鼓动渔民轮番冲击），那么我就玩高科技，而且从新型海警舰的建造速度来看，舾装不会太久，明显就是冲着摩擦海域去了，你菲律宾即使是外购，也和全球第一的造船大国无法相提并论，这就是工业实力上的碾压。

除了应对南海以外，东海方向也是重点，目前的信息是日本海上保安厅也计划建造更多的类似“瑞穗”级的海警舰，排水量也达到了七千吨上下，因此新型海警舰的建造速度只会加快不会放缓，与此同时美海岸警卫队的介入，使得南海局势变得更为复杂多变，因此具备快速反应和无人机操作的新型舰船只能不断的增加，多种因素的促成下，批量投产的可能性相当之高，也预示着海警力量的快速发展时期即将来临。