【第一商用车网 原创】

据央视《焦点访谈》栏目报道，由福田汽车与中化新能源共同合作落成的第一座新能源重卡换电站——雄安昝岗重卡换电站于近日正式投入运营，堪称雄安新区新能源重卡换电划时代的起点。在6月5日世界环境日当天，福田汽车凭借其在绿色物流领域取得的成果登陆央视，对“双碳”目标的推进无疑做出重要贡献。

那么，作为商用车行业的风向标之一，福田汽车与中化新能源的此次合作为行业带来了哪些经验？福田汽车在推动绿色物流发展方面又作出了哪些努力，能够吸引包括央视《焦点访谈》等栏目在内的争相报道？下面，让我们一探究竟。

换电重卡迎来新机遇

随着新能源技术的日趋成熟，新能源产品在重卡市场中的渗透率不断攀升。当前市场中已经涌现了一大批相对成熟的新能源重卡品牌和车系，用户在购车过程中已拥有了较为丰富的选择。而新能源重卡配套生态的建设则相对落后，作为重要的物流工具，重卡行业面临着巨大的环保和运营成本压力，打造完善的新能源产品生态成为了当务之急。

与乘用车不同的是，由于商用车特殊的使用工况，逐渐使得换电重卡获得了更多企业的青睐。因此，商用车市场中开始涌现越来越多的换电车型，各大主机厂几乎都在加码换电重卡。

此外，政策利好也推动了换电重卡市场的升温。在2023年发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》和《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》等公告中，明确了换电模式的车型相关技术要求，以及将动力电池和车身分别开发票,动力电池的部分不征收购置税等政策；今年3月，国务院更是印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，在接下来几个月里，各地区陆续推出了相应政策，其中多数地区都提出将“加快充换电设施建设”。可以预见的是，换电重卡将迎来新一轮发展机遇。

坚持绿色发展  福田汽车在行动

据了解，此次投入运营的雄安昝岗重卡换电站采用顶部换电模式，配备10个充电仓位，可满足大于每天200次的换电需求，司机全程无需下车，机器人全自动换电，不到4分钟即可完成。

5月建设完成的雄安昝岗重卡换电站对于福田汽车来说，是探索合作建设换电重卡生态的一个重要起点。该项目正式投入运营，不仅有利于推动雄安新区全面电动化进程，促进当地绿色物流的发展，同时也为双方合作树立了新的里程碑。今后，福田汽车与中化新能源将在提升双方品牌价值与产品的综合竞争力，实现战略协同、合作共赢的同时，立足雄安、面向全国重点城市，拓展光伏、新能源汽车充换电服务并推广综合能源站项目，探索新能源转型发展的新思路，跑出绿色低碳发展“加速度”。

而雄安昝岗重卡换电站并不是福田汽车规划建设的第一个新能源重卡生态设施。在更早的3月28日，福田商用车能源港•北京顺义星级站正式开业。该能源港整体占地40亩，共拥有近2000个停车位以及24台120千瓦双枪设备，可同时满足48辆新能源车的充电需求，轻卡、重卡均能实现“随停随充”；该项目规划建设为光储充一体化新能源商用车能源港，成为北京市顺义区新能源商用车充换电示范项目；到2025年12月，该能源港将完成光伏、微网、V2G能源站、轻卡换电站、围绕新能源物流车新技术、新方向等新场景技术建设新项目，从而为用户提供更加便捷、高效的充电服务。随着星级站的开业，福田汽车在电动化领域的布局更加完善，将为新能源货运提供更加便捷的补能和服务体验。

实际上，福田汽车布局换电重卡生态由来已久。早在2023年4月13日，福田汽车发布了新能源生态战略，并与中化新能源开展了相关合作。双方紧密围绕“双碳”目标，立足各自资源优势，在重卡换电及相关新能源业务方面展开深入合作，加之雄安各级政府的支持以及政策加持，项目实现了快速落地。

未来，福田汽车还将联合宁德时代、特来电、中石油、中石化等多家生态合作伙伴，全面铺开新能源生态领域的合作业务，为客户提供一体化的车辆、能源、金融服务解决方案，实现福田汽车新能源生态业务的新发展，为全国的绿色物流发展注入新的活力，推动电动化进程，共同助力“双碳”目标实现。

结束语

作为商用车行业领军企业，福田汽车始终坚持绿色发展的理念，积极践行社会责任。随着技术的进步和市场的扩大，重卡换电站有望在未来实现更广泛的应用和发展，届时福田汽车将通过前瞻性布局与合作伙伴共同打造绿色生态产业链，持续推动绿色物流的发展。