摩托车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，让人赞叹不已的好车不断上市。“车场巨无霸”雅马哈TMAX 530 DX，成为了家喻户晓的名声车型。“山路利器”宝马R 1200 R，在同价位竞品中鹤立鸡群。造车水准不断进步的今天，摩托车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如下面要介绍的川崎 Ninja 650 ABS，它是川崎又一手好牌！15L油箱+液晶屏，46kw功率649cc，8.2万值吗。
川崎 Ninja 650 ABS是川崎重金研发打造的一款跨骑，它具有凌厉且进取的外观造型，与如今人们对颜值趋之若鹜的要求相符，正是如此，获得市场的广泛认同。但生活水平在不断地提升，多元化的摩托车消费需求也随之出现，LED车灯、17寸大轮圈等等，如果仅仅依托一项优点，出色的摩托车总会落后于其他同级车。备受骑士们青睐的它，优点不会只有这一个，那么它还有哪些同样卓越的优点？优良的表现在同档次车中是否就真的具备竞争力呢？接下来小编就来为各位360度全方面剖析这款川崎的一流产品——川崎 Ninja 650 ABS。
外观上看，川崎 Ninja 650 ABS年轻而不失稳健，低调而富有内涵，成熟的设计格调让诸多消费者对川崎 Ninja 650 ABS过目不忘。加入了独创的元素的头部，独具魅力，瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧和谐感十足，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。川崎 Ninja 650 ABS犀利的前大灯足以震慑群雄，液晶屏设计虽然不够高大上，但是仍然格调鲜明，握把与反光镜造型独特，与车灯相互辉映，轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾驶者朝气与稳重的人格魅力。
动力上看，采用了649cc双缸水冷发动机的川崎 Ninja 650 ABS，供油采用了电喷体系，响应迅速，同时，最大扭矩为63牛米，而且输出功率也比较强劲，功率峰值为46KW。变速采用了操作轻巧的6挡有级变速链传动组合，升降档快速顺滑且无顿挫感，通过川崎的调教，发动机、变速系统形成黄金组合。油门反应并没有想象中的那么快，会有一种短短的延时感，骑手们可以准确的把握速度的快慢，客观地说，在动力表现上既能满足家用，又充满激情。
川崎 Ninja 650 ABS整车的尺寸达到2115x740x1135mm，座高尺寸为790毫米，高度不太适合，部分身高有骑跨障碍，整车有着130毫米的离地间隙，在同类摩托车之中属于中等水平，1410mm的轴距，使得前后座包距离异常宽大。乘坐舒适性方面，因得川崎精心设计而在同等级中较大的竞争力。鞍座设计比较宽大平整，能给身体不错的支持，前后悬挂匹配得当，行驶中相辅相成，在通过不平整道路时，也不会有剧烈的颠簸和不稳定的感觉。 在车友比较介意的油耗方面，实质行驶测出油耗是5.5L/百公里。在市区常常起步和停车，油耗也只有6.05L而已，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为5.0L上下。单从定位来说，油耗表现并不比同车逊色，还配有15L油箱，略低的油耗可以帮助川崎 Ninja 650 ABS赢得很多市场。
驾驶趣味上，川崎 Ninja 650 ABS作为一款跨骑几乎不存在大的短板。把手手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。川崎 Ninja 650 ABS在急转弯时的姿态相当稳定，减振器也能给整车有力的支持。综合而言，川崎 Ninja 650 ABS的操控表现在同类中达到“鹤立鸡群”的成效。 总体而言，川崎 Ninja 650 ABS能得到今天这样的成绩，不仅是因为其有着不错的外观，同时它还有操控、动力等方面的良好表现来支持，购车者的需求得到了投合与满足。同时等配置应有尽有，因此在同档次中，川崎 Ninja 650 ABS性价比是比较高的。那么对于此款摩托车-川崎 Ninja 650 ABS，大家是否会有不同的观点呢？
