车场就如战场，竞争异常猛烈，千万“豪车”百花争艳。“移动沙发”日产天籁，不断超越自己，又有了新突破。“家用之王”大众Polo，得到了广大用车者的一致认同。当前的汽车制造技艺正在日新月异，只有找准自己的定位才能取得成功。正如长安CS95和荣威RX8。 今天我们请到修车师傅小赵，他之前一直开的是长安CS95，几个月之前终于换了荣威RX8，"提车5个月就开了8500公里究竟荣威RX8是否像他说的那样好？综合来看和长安CS95相较如何？接下来，就让他来告诉我们他的体验吧！
先开长安CS95 颜值：外观是我喜欢的类型。后车标还行╮￣￣╭，LED大灯很漂亮，行车灯也很美，不喜欢当街车，这车正合适，然后两侧的大灯轮廓与进气格栅相辅相成，感觉挺有观赏度和识别度的。 内饰特别好看，细致，高端大气上档次。不管是设计还使材料，在国产车里可以可算是数一数二的了，车载系统功能键也多，用车便利，新车没有什么异味，只有点皮革味。
空间真的不用多说什么，车的尺寸在那放着。把第二排往前挪到剩一拳左右的位置，最后一排我坐进去腿部还有个半拳到一拳，尤其是二三排放倒后搬家都没问题，七座状态下后尾箱空间可以放下旅行箱两个加书包什么的。 舒适性也还是特别的不错的。其实感觉独立空调没什么用，很鸡肋，悬架滤震功效还行，没有明显颠簸赶，座椅后排反应都不错，驾驶席开时间长了腰酸，希望改进。
提速表现不错，动力输出强劲，超车随心所欲有信心。动力2.0T带这个车很轻松，是不是车自重不行啊，只要你舍得给油门，动力输出足够，而且在起步的时候油门也是非常的灵敏，轻巧。 操控灵活，速度高时，操控就会加重。传递出模糊的调教，过减速带的时候稍微有点快就特别的癫，方向盘上的多工能按钮操作起来特别方便，也安全，刹车不觉重，线性也不错。
再开荣威RX8 外表：外表霸气，走路上回头率很高，当初是看上她的外观才决定买的。转弯指向辅助灯这个我大爱，同事和朋友都表示羡慕，车子本身看上去车身就很高，也相当的长，比例还是特别和谐的，大灯不光外部轮廓帅气，内部结构又是特别精致的。 我从内饰好开这个角度来讲。内饰设计还不错，第一眼看是很高档，再一模这个质感不错，车里的内饰设计很简洁，除了了中部的屏幕，车上实体按键很少，味道有点大，还需要多散味几天，其他方面都还好。
空间大，座位设计也很舒服，主驾驶有腰托设计，座椅都可以调节。很宽敞，就是手套箱太小，其他没得说，坐乘舒服，后排座位中部偏硬，其他还好，我主要是想说一下这款车的储物空间，尤其是后备箱空间，相当的大。 真皮的车座很宽大舒服。静音方面做得也不错，噪音比较小，发动机基本上没有什么噪音，悬架很舒适，过个坑或者减速带感觉柔和，这辆车的舒适度还好了，座椅全部都是真皮的。
动力方面是比较充足的。加上6AT的AT变速系统，感觉动力反应确实有点慢了，2.0T的纵置发动机提速性很快，没有想得那样子小马拉大车，不管是国道还是高速，超车66的。 驾驶感受方面最强劲的是这个斑马系统，智能得很。底盘出去走山区道路也是很舒服的，不是有很明显得颠簸，方向盘手感轻重还可以，低速稍重，变速系统变换档位程序很聪明，相当能领会司机的意图。 结语: 长安CS95：我不太注重外观、比较一个国产车、不做高仿就和合资车比不了，虽然这么大个车但整体操控起来还是挺顺手的。荣威RX8：远程的话还是轿车舒服，深有体会，个人感觉家用动力足够。我给长安CS95 86分，荣威RX8 92分，我认为荣威RX8是真的适合我，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。尽管长安CS95也很优秀，但我还是更喜欢荣威RX8。现在大路上可以市场看到荣威RX8，我认为开上一辆荣威RX8还是很有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说八个字：喜欢的就是最好的！那么，预算19万，长安CS95和荣威RX8怎么选？车主一语道破。阁下有什么高见呢？
