在新能源车市场，20至30万元的价格带是众多强有力车型争夺的焦点，包括理想L6、问界M7和极氪001等车型备受瞩目。在此背景下，长安启源在10月21日推出了一款别具一格的新车型——长安启源E07，这是一款具有全景智慧的可变SUV，基于长安SDA平台架构开发。此次上市，长安启源E07提供了5款增程式动力车型和6款纯电车型，共11种车型选择。为了更细致地评估这款新车型的性价比，我们将以长安启源E07 2024款纯电70kWh Air智能版后驱（价格为19.99万元）为例，进行详细分析，探讨它是否值得消费者选择。

在外观设计上，E07承袭了长安启源的家族设计语言，并巧妙融合了新颖的设计元素，整体造型显得既宏伟又潮流，黑白色彩的搭配给人以明快的视觉享受。车头部分简洁而典雅，展现出一种华贵的气质，封闭式的前格栅与横贯式的前LED大灯组相融合，彰显了其作为新能源车型的身份。下方的熏黑格栅设计流畅，洋溢着现代气息，为车辆的前脸增添了独特的个性。

从侧视图来看，这款车的设计极具吸引力，采用了连贯的腰线和隐藏式门把手，这不仅提升了车身侧面的整体感，也拉长了视觉感受。车顶的流畅溜背造型，以及向后延伸的行李架设计，不仅确保了乘客头部空间的宽敞，也赋予了车辆强烈的运动感。镀铬装饰的侧踏板，以及255/55 R20尺寸的轮胎，进一步提升了车辆的豪华感。

在车尾设计上，同样展现了卓越的设计感，层次分明，配备了与前脸相呼应的连贯式尾灯，内部点阵式的光源设计，让车辆在夜间行驶时更具个性。值得一提的是，尾部的熏黑设计从车顶延伸至车尾，形成了统一的视觉效果，增强了车辆的辨识度。

在动力系统方面，长安启源E07配备了永磁同步后置单电机，该电机具备165千瓦（224马力）的最大功率和328牛顿米的峰值扭矩。车辆搭载了电动车专用的单速变速箱，并采用后置后驱布局，最高速度可达180公里/小时。官方数据显示，车辆从静止加速至100公里/小时需时7.9秒。

长安启源E07的内饰设计体现了新能源汽车倡导的简洁风格。车内中控台取消了传统实体按键，转而采用大量软性材质和皮质覆盖，这种设计不仅增强了内饰的细腻触感，也营造出了一种豪华感。方向盘为时尚的三辐式多功能设计，外观现代，操作便捷，支持多向调节，并配备了加热功能，增加了驾驶的舒适性。换挡机制采用了电子怀挡设计，符合现代驾驶的趋势。

E07的内饰设计中，传统的仪表盘被省略，取而代之的是抬头显示技术，这种创新设计既现代又实用。中控台上配备了一块15.4英寸的液晶触摸屏，搭载了Tops OS智能系统，集成了众多高科技的互联功能，为驾驶者提供了丰富多彩的信息娱乐体验。

在智能化配置上，E07装备了NVIDIA DRIVE Orin芯片，并配备了11个外部摄像头、12个超声波雷达、2个128线激光雷达和5个毫米波雷达等先进硬件。这些硬件的配备使得车辆能够实现全速自适应巡航、自动限速、高速导航辅助驾驶、智能避障、遥控泊车以及循迹倒车等多种智能驾驶功能。

长安启源E07定位为中大型SUV，采用5门5座的车身结构，车身尺寸分别为长5045mm、宽1996mm、高1665mm，轴距为3120mm。在空间布局上，E07的第二排空间表现宽敞，即便是身高175cm的乘客，也能享受到腿部空间超过三拳的宽敞余量。车辆中部通道设计平坦，无凸起，确保了后排中间座位乘客的舒适体验。

得益于纯电动力系统，E07的前行李舱提供了131升的容积，而后备箱在日常状态下的容积为655升。更为便利的是，后排座椅支持比例放倒，大大提升了车辆的装载能力，使得E07能够根据需求灵活调整储物空间，满足多种使用需求。这样的空间设计既保证了乘客的舒适，又兼顾了实用性和灵活性。

在电池和续航能力方面，长安启源E07搭载了由中创新航提供的三元锂电池，其电池容量达到了89.98千瓦时。在CLTC工况下，这款车的纯电续航里程可以达到651公里，这样的续航表现对于日常使用来说绰绰有余。特别值得一提的是，这款车还配备了800V的高压快充技术，使得快充时间仅需0.25小时，而慢充则需要8小时。更令人印象深刻的是，这款车在15分钟内就能充至80%的电量，极大地缓解了用户对于电动汽车续航能力的担忧。

作为一款定位于多用途的车型，长安启源E07在设计时就考虑到了各种路况的需求，因此其通过性成为了设计的重点之一。这款车采用了天衡智能底盘系统，前悬挂系统采用的是双叉臂式独立悬挂，而后悬挂系统则采用了H臂式独立悬挂。此外，空气弹簧的调节范围达到了90毫米，使得悬架在调至最高位置时，车辆的离地间隙可以达到227毫米。不仅如此，长安启源E07还具备了600毫米的涉水能力，这样的通过性能使得用户在面对复杂多变的路况时也能信心满满。

在试驾体验方面，长安启源E07的表现给人留下了深刻的印象。得益于双电机系统的加持，这款车的动力输出非常强劲，只需轻踩油门，车辆就能迅速提速，而深踩油门时，驾驶者可以感受到强烈的推背感。在转向方面，车辆的响应速度非常快，转向精准，方向盘和底盘能够提供清晰的路感反馈，使得整体操控性能达到了预期的水平。此外，车辆还提供了多种驾驶模式供驾驶者根据实际需求进行切换，底盘的软硬和高低调节功能使得车辆能够适应不同的驾驶环境。特别是在越野模式下，车辆能够轻松应对各种复杂地形。车辆的减震效果也非常出色，即使在颠簸的路面上，车内的乘客也几乎感觉不到震动，这得益于车辆配备的多层隔音玻璃，使得乘坐体验非常舒适。同时，车辆的动力踏板和刹车踏板的调校也非常到位，力度输出线性，再加上悬架的出色收束性能，使得整体驾驶体验非常出色。

总体来看，长安启源E07作为一款“智能变形汽车”，在市场上具有鲜明的特色，目前没有直接的竞争对手。从目前的信息来看，启源E07在设计概念、智能化配置和动力续航等方面均展现出强大的竞争力。与市场上许多同质化的车型相比，启源E07更显独特，吸引力强。SUV因其宽敞的空间和良好的视野而受到青睐，而皮卡则因其出色的载货能力而受到推崇。长安启源E07巧妙地结合了这两种车型的优势，并融入了科技感的设计元素，给人带来全新的感受。

在试驾体验方面也颇为高级，长安启源E07的表现给人留下了深刻的印象。得益于双电机系统的加持，这款车的动力输出非常强劲，只需轻踩油门，车辆就能迅速提速，而深踩油门时，驾驶者可以感受到强烈的推背感。在转向方面，车辆的响应速度非常快，转向精准，方向盘和底盘能够提供清晰的路感反馈，使得整体操控性能达到了预期的水平。此外，车辆还提供了多种驾驶模式供驾驶者根据实际需求进行切换，底盘的软硬和高低调节功能使得车辆能够适应不同的驾驶环境。特别是在越野模式下，车辆能够轻松应对各种复杂地形。车辆的减震效果也非常出色，即使在颠簸的路面上，车内的乘客也几乎感觉不到震动，这得益于车辆配备的多层隔音玻璃，使得乘坐体验非常舒适。同时，车辆的动力踏板和刹车踏板的调校也非常到位，力度输出线性，再加上悬架的出色收束性能，使得整体驾驶体验非常出色。对于这款新车型，你有何独到见解？欢迎在评论区留言，与我们共同讨论。