感谢互联网给我们留下的记忆，原来在19年前，已经有广西记者调查到槽罐车混装的危害，写出了“如何监管罐车“洗澡”，成了监管的“死角””的文章。在9年前，又有湖南记者拍出了“槽罐车违规混装食用油”的视频报道。但是谁能想到，不但乱象未能遏制住，反而范围越来越广，最终在天津和河北，此次被踢爆，引发全国关注！

在2005年，广西的新桂网，也是广西发布新闻量最大、最具权威性的重点新闻门户网站，也是一家官媒。当时做了跟踪报道，发现槽罐车“拉了汽油拉糖蜜，拉个柴油拉酒精，拉了烧碱又拉双氧水”，期间只是在邕江边做简单的清洗。最终被采访的南宁市交通局运管处表示，槽罐车司机不规范洗车，有关规定中并没有具体的罚则。广西区质监局特种设备监管处则回答，对槽罐车清洗后的检测，主要在年审时进行，平时槽罐车的清洗情况，并不十分清楚。

又过了10年，在9年前的2015年，湖南电视台的《真相大调查》节目记者，跟踪调查为此往返了3000多公里，跟槽罐车一起追踪此事，查到湖南、广西、广东多地的槽罐车，也是仅仅在做简单清洗之后就开始装灌其他物品。工业有毒物品与民用食用物品混装。之后长沙县食安办联合食药监、交通运输局等部门，对涉事油脂厂进行了查处。

但是槽罐车的监管还是没有提到安全的重视高度，否则此次新京报的记者采访范围，已经涉及到宁夏、河北、天津。涉及的车辆和地区，已经扩展到北方，以及影响到了遍布全国的央企，以及知名食用油品牌了。槽罐车的运输监管出现了“真空”，仅仅是司机和运输企业要承担责任吗？

19年前和9年前的发现，其中记者最少还看到槽罐车做了简单清洗之后，再去拉其他的物品。现在呢？真的太恶劣了，现在槽罐车连简单清洗都不做了，卸货之后直接装用其他的物品。

被新京报的记者再次发现此事时，槽罐车的管理已经全部流于形式，已经没有任何底线了。他们连最简单的自来水冲一冲，刷一刷都不做了！直接拿抹布擦一擦出油口，就可以在煤油运输之后直接装食用油等等。这个行业真的是烂透顶了！

那么看一下槽罐车的正规使用和清洗流程，步骤不少而且期间都需要办证。先是要对槽罐注满水，之后再通过蒸汽高温加热，洗掉罐内残留的一部分危险化学品。之后开始排净水，再派人钻入槽罐，使用不同种类的专用清洁剂，清洗不同的危化品。这充分说明，每次使用之后都是有国家管控流程的，而且还需要在特定的地点和使用特定的设备，那么物流企业、监管部门、委托企业都做了啥？

而且清洗工人每下一次槽罐，都要办一次安全许可证。办证机关难道不疑惑吗？没人办证，难道罐装车不做经营活动吗？事件之后，其中事发地的河北三河市调查过程还很高效，河北三河市宣布，针对汇福粮油集团卷入油罐车运输乱象一事（记者暗访，证据确凿的油罐车所属），相关部门已完成调查，并已将调查结果报给廊坊市市场监督管理局。

三河市仅仅是廊坊市下属的一个县级市，也就是说仅仅是所谓的县一级部门去查处的。这么一个惊天大案，仅仅只有河北省三河市市场监督管理局来调查。多少民众在呼吁，这事应该提升到国家层面，应该作为大案要案来追查。这真正属于危害公共安全，真正属于谋财害命。河北廊坊市下属的三河市号称都已经调查完毕，就仅仅几天，他们真的能将黑幕揭开了吗？

这绝对是一个对民众的犯罪，想想这个事情，谁听了都不能忍，但是为什么这油罐车既能装煤油也能装食用油呢?什么环节出了问题？又涉及到什么级别的？又涉及到哪些公司？全国其他地方没有吗？其他系统没有吗？这事儿难道不可以提到更高的级别，整体来去排查追究相关人的责任吗？

如果想让民众平息怒火，其实要展开全国性的大调查，这事儿级别要往上提，这比那些吃出了大头娃娃的坏奶粉事件还要恶劣，这比那些地沟油还要对人体造成损害，更比那些毒咸菜、三氯氰胺更加危害更广。大家觉得呢？