— 马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 带着 8 分罚分进入 2025 F1 赛季，距离自动禁赛仅差 4 分。所有这些直到 6 月 30 日才会过期，这意味着他必须在前 11 场比赛中避免违规。
— 杰克·博克索尔-莱格表示维斯塔潘可能不会改变他的做法，但相信竞争对手可能会让他犯错误。
“有很多对手可能会考虑通过挑衅来制造犯规——特别是如果荷兰人早早就卷入了冠军争夺战。”
— 亚历克斯·卡利纳乌卡斯 (Alex Kalinauckas) 认为维斯塔潘太聪明了，不会被禁赛，因为他有适应能力。
“以 2018 年为例。维斯塔潘在赛季初因惊人的速度而出现一系列失误，最终导致他在摩纳哥 FP3 比赛中发生撞车事故，并失去了本来可以赢得那场比赛的杆位。但是，尽管他从未公开承认这一点，但此后他又收回了立场。”
— 斯图尔特·科德林认为维斯塔潘的攻击性本性可能仍然会战胜他。
“每个人都有自己的临界点。维斯塔潘的突破点就像 RB20 的空气动力学压力中心一样移动。有时他在胁迫下变得专横，但也有一些时候，脾气的痉挛影响了他的判断。”
— 马克·曼·布莱恩斯 (Mark Mann-Bryans) 强调了罚分制度的缺陷，并指出凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 因一次小事故而被禁赛 2024 年。
“在意大利大奖赛上，皮埃尔·加斯利发生了一起看似不起眼的事件，导致丹麦人达到了触发停赛所需的肮脏程度。这引起了车手的大量批评，马格努森带头声称为这些小细节扣分是‘限制比赛’，这并不令人意外。”
