— 经过漫长的 F1 参赛资格争夺战，凯迪拉克已在 2026 年的比赛中占据一席之地，但安德烈蒂的名字已基本上从方程式中删除。尽管如此，马里奥·安德雷蒂坚持认为，最终目标是将一支美国车队带入一级方程式赛车，无论品牌如何。
— 获得 F1 第 11 支车队席位的过程充满了挫折，特别是当一级方程式管理公司 (FOM) 拒绝了 Andretti Global 的出价时。然而，凯迪拉克在通用汽车的支持下奋力向前，最终获得临时进入资格。
— 凯迪拉克 F1 项目已经组建了 270 名员工，其中包括来自 Manor 和雷诺的前员工，为 2026 年首次亮相做准备工作仍在继续。
— 马里奥·安德雷蒂强调，他的儿子迈克尔退出该项目在促进凯迪拉克进入该项目中发挥了至关重要的作用。
“我们的目标是让美国队站在起跑线上，我们做到了。”
“迈克尔也很高兴，尽管他退出了这个项目。他只是说：如果我是障碍，那么我会扫清道路。”
— 反思这个过程，安德烈蒂承认可能犯了错误，但强调实现最终目标才是最重要的。
“回顾过去，我们当然可以在一些事情上做得更好。”
“但我从不回头，永远向前。最终，唯一重要的是你是否达到目标。”
— 他驳斥了人们对失去安德雷蒂名字的担忧，强调真正的成功在于在 F1 中拥有一支有竞争力的美国车队。
“没有我们，这个项目就不会诞生，没有我们，它也不会进入通用汽车公司。”
“拒绝我们将是一个很大的错误。这在美国不会受到欢迎。”
“这不是肥皂泡，而是长期承诺。”
“现在工程师们知道，他们正在为 2026 年真正站在起跑线上的东西而努力。以前，没有任何保证，只是相信一切都会好起来。”
