01 又建一新能源大项目 近日，内蒙古正式落户一特大新能源项目。 内蒙古兴安盟行政公署与中广核风电有限公司、中化学建设投资集团有限公司，就中广核兴安盟200万千瓦风电制氢制甲醇一体化项目，共同签署了合作开发协议。 该项目总投资约160亿元，届时将年生产约80万吨绿色甲醇。其中一期将建设100万千瓦风电项目，年产约40万吨绿色甲醇，计划于2024--2025年实施。 这不是中广核和兴安盟第一次合作了。就在不久前，中广核兴安盟300万千瓦风电项目全容量投产，这也是我国在运最大陆上风电基地。年发电量超过100亿千瓦时，等效减少标煤消耗约296万吨，减少二氧化碳排放约802万吨，相当于植树造林2.25万公顷。 02 火热的绿色甲醇 近年来，可再生能源制氢迎来发展高潮，绿色甲醇作为绿氢的下游应用也逐渐成为国内外能源领域的热点话题。 甲醇，被业界称为液态的“氢”、液体的“电”，是风电光电的最佳载体。而由可再生能源（风电、光电等）电解水制备而来的绿色甲醇，又被誉为“液态阳光”。 它可作为传统石油燃料的替代品，在交通运输领域，像是航运，有着广泛的应用前景。特别的是，现阶段欧盟已将航运业纳入碳排放交易体系，对其征收碳税，同时国际海事协会也对航运业设立了减排指标：到2030年，温室气体年排放总量比2008年至少减少20%；到2040年至少减少70%。而绿色甲醇已经成为航运业替代传统燃料的最优选之一。 值得注意的是，绿色甲醇也是基本的有机化工原料之一，在日用化工、制药、涂料等化工及更多工业场景下用途广泛。 另外，绿色甲醇也为绿氢的消纳提供了新出路，反过来可以拉动整个绿氢行业的需求。2023年以来，绿色甲醇新增规划量已远超绿氨。 03 正迎来建设高峰 从去年以来，一大批绿色甲醇项目接连上线。 譬如，鲁西化工的二氧化碳加氢制甲醇项目开车成功；盛虹石化10万吨/年二氧化碳制绿色甲醇装置正式投产，同时正式发布行业首个《绿色负碳产业链白皮书》；由吉利控股集团、河南省顺成集团共同投资的全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂在安阳正式投产；全球航运巨头马士基与金风签订了年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议…… 今年开年来，吉利、中广核等头部企业的多个大型绿色甲醇项目，也正在来的路上。 就拿中广核来说，除了中广核兴安盟200万千瓦风电制氢制甲醇一体化项目，近期它还有两个绿色甲醇项目获得备案，分别是赤峰市巴林左旗百万吨甲醇一期年产20万吨生物质制甲醇项目；中广核兴安盟制甲醇项目一期年产40万吨生物质绿甲醇项目。 值得注意的是，绿色甲醇还被纳入国家鼓励类产业目录，在国家发展改革委修订发布的《产业结构调整指导目录（2024年本）》里，增加了“电解水制氢和二氧化碳催化合成绿色甲醇”，为我国氢能产业的落地应用与市场普及打开了新思路。 绿色甲醇，正迎来建设高峰。