8月21日，全场景全用途新哈弗H5正式上市，新车采用专业非承载平台---坦克平台打造，定位硬派大型SUV，车身长度更是达到了5190mm，带来“非、长、强、大”四大焕新，官方指导售价12.28万-15.78万元之间，其中包括2.0T柴\汽油四驱版和2.0T汽油两驱版共计六款车型。

首先，我们来解释一下新哈弗H5“非、长、强、大”四字的由来。“非”即新哈弗H5采用非承载式车身，配合前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架 ，带来整车稳定操控性与舒适性的完美融合。

不得不承认，新哈弗H5在用料方面没有一丝吝啬，加强式大梁最大截面160*130mm，扭转刚度232kN·m/rad，为整车操控稳定性提供了坚实保障；整体车身采用笼式设计和高达73.79%的高强度钢材占比，关键部位使用抗拉强度超1500MPa钢材，更是大幅提升了整车的安全性。

所谓“长”，顾名思义就是车身长度相较上款车型有了极大提升。5190mm的车长，3140mm的轴距，再加上1905mm和1835mm的宽高，带来宽敞内部空间的同时，更让整车在外观硬派气场方面得到了充分展现，给人以强烈的视觉冲击。

同样，大尺寸的优势更是让新哈弗H5拥有了25°接近角、22°离去角、200mm离地间隙以及600mm的涉水深度，可以让爱好户外、越野的用户能够轻松应对多重复杂路况。

另外，新哈弗H5还有着2630mm的超长铝合金一体式行李架，最大承重200公斤，可以任性安放车顶帐篷、户外运动用品等；并且，新车顶部还配有移动的高空钓台、行李架上也预留了卡槽结构，可挂载钓竿支架，这对于野钓露营爱好者来说无疑是极佳的伙伴，可以额外体会到户外住宿、运动、娱乐的无限乐趣。

新车的“强”则体现在其搭载的2.0T柴\汽油+采埃孚8AT变速器的超强黄金动力组合上。其中，汽油版车型最大功率为165千瓦，峰值扭矩为380牛·米；柴油版车型最大功率为122千瓦，峰值扭矩400牛·米。

另外，新哈弗H5还搭载了双速电控分时四驱系统，可实现两驱、高速四驱、低速四驱间切换，用户可根据路况变化进行驱动模式的选择，配合其超强黄金动力总成，应对日常通勤、城际穿梭、长途穿越、越野脱困等多场景用车，新哈弗H5都可以轻松驾驭。

而“大”这一特征则得益于新哈弗H5的超大车身尺寸，带来车内极为宽敞的驾乘空间，装载能力不用说也得到了极大提升。车内容积2116L，可轻松放下伸缩杆、三脚架、灯架、超长焦镜头、无人机等，二排放倒即可瞬间化身“两米大床”，两个成年人舒适平躺完全没有问题。

这样说似乎没什么概念，还举个例子为好。就在新车上市发布会现场，工作人员竟然从新哈弗H5 的车内搬出了27个20寸的行李箱，当时让人都惊呆了，这空间也太大了吧！并且，新车在后备厢还设计了多处密闭储物盒，放置一些小巧精密物品也是十分方便安全，主打的就是一个设计细心周到。

当然，除了以上“非、长、强、大”四大优势之外，新哈弗H5车内用料、智能应用、科技配置等方面同样做到了极致。12.3英寸高清大屏、高清360度环视系统、L2级智能驾驶辅助、腾讯TAI3.0生态、高德+腾讯双导航以及外掀式大尺寸全景天窗，这些东西似乎并不新奇，但放在15万级全尺寸SUV新哈弗H5的身上，瞬间就不一样了。

总体来看，新哈弗H5作为一款全场景多用途大型SUV，拥有的超大车内空间，既可以满足用户对于驾乘舒适性的需求，还具备极强的装载能力；而且其搭载的柴\汽油不同版本加双速电控分时四驱系统组成的动力总成带来的可靠性，又完全能够满足越野爱好者的用车需求；最主要的12.28万元起的价格对应上述提到的所有配置及功能性，完全是物超所值。试问，除了新哈弗H5还有哪款大型SUV敢这样定价，其他同级车型翻几倍都不只吧？如此高的性价比，可能只有它才能做到吧！

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