采进化式造型设计 铃木Swift Concept正式亮相 量产版可能在今年底于日本露脸
铃木汽车在2023 Japan Mobility Show上的展位焦点无疑是新款Swift，虽然它被称为概念车，但这个车型已经提前预展了将于2024年首次亮相的量产版本。 目前的铃木Swift于2016年底推出，并在2020年进行了小改款，因此是时候准备推出新款车型了。
从图中可以看到Swift Concept的整个车身经过重新设计，但还是保留了一些当前车型的造型元素以及比例，同时又有更好的空气力学设计。 Swift Concept车头的新特点是略小的蜂窝式水箱进气护罩，原本的铃木标志已改设置在引擎盖前下方，新头灯的线条更笔直锐利，内部有L形的LED日间行车灯，结合新保险杆的雾灯座和突出的银色下巴，带来了更时尚前卫的风格。
Swift Concept保留了外后视镜以及A、B、C柱和车顶的黑色悬浮双色设计，但在大灯到尾灯之间多了一条很明显的车肩线，并将原本隐藏在C柱上的后门开门把手改成位在车门上的传统把手。
车尾，Swift Concept的LED车尾灯尺寸变小、更偏方正，内部边框采用黑色饰板点缀。 概念车的后保险杆在造型上有更多变化，它的下半部加入黑色塑料装饰，两侧嵌入细长红色反光片。 此外，这辆概念车还加入了Frontier Blue Pearl Metallic车色，这个车色很可能会包含在量产车型的车色选项中。
在内装部份，Swift Concept的仪表台采用了与稍大的Baleno有点类似的设计，它们采用造型相同的黑白双色多功能方向盘，仪表台中间最上方是独立的多媒体资讯娱乐系统（可能是9寸），下方采层次式的设计，有空调出风口，空调控制区，CD插槽以及银白饰板，使其看起来更现代。
Swift Concept的仪表板为双圆指针式，但它可能是数字仪表，它们之间有一个小屏幕，可提供许多行车信息。 在中央鞍部方面，其设计与目前的Swift很相似，前方是置物区，后方排档座。
铃木以在欧洲和日本（与印度不同）等某些市场为其产品配备大量ADAS而闻名，未来的新款Swift也不例外。 新一代车型将采用改进的碰撞缓解系统，称为“Dual Sensor Brake Support II” ，它还有“Driver Monitoring”和“Adaptive High Beam”系统。
下一代的2024 铃木Swift长3,860 mm，宽1,695 mm，高1,500 mm，轴距为2,450 mm。 这些数字与目前这一代车型几乎相同，几乎可以肯定它将以现有的Heartect平台架构的演进版为基础。 铃木没有透露太多关于动力系统的信息，只是将其描述为高效引擎，低油耗，搭配CVT变速箱。
但有消息称它使用了新型三缸轻混合动力系统，与目前的四缸1.25 升K12C无关。 但我们推测下一代 Swift可能还会配备其它不同的动力系统，例如在印度推出完全不带电气化的纯汽油引擎。 此外，国外也有消息称会有动力输出更强的混合动力系统，这听起来非常适合欧洲。 从Swift Concept的外观来看，我们预计一款几乎相同的量产规格2024 Swift将于年底前在日本亮相。
