石家庄也是因为距离京津过近而被标杆车跨越，不然也难被跨，南昌西就更不行了。看有没有客流，石家庄离北京太近了没办法，南昌西到长沙南和杭州东一个差不多350km一个差不多550km，都不大可能灯下黑。跨不了，杭长十八弯特意拐了弯才兼顾两个省会，提速了照样得停，未来假设西沪昆提速，怀化南也没得跨。停怀化南有啥大惊小怪的，徐州东那还是跨线必停呢，只有京沪高铁本线个别标杆才可以跨。
只有一种可能 跨南昌西停宜春和上饶 之前唯一的跨站是因为南局浙江管段隧道病害并且局界口时刻不变。可能性太小了，南昌和杭州长沙距离都不近，还是路局总部，沪昆客流也没到必要跨省会的程度。
石家庄前有郑州、后有京津，不愁客流，再说石家庄也不愁车，跨几个车真无所谓的，没啥影响。跨南昌西图啥？
