一开始，东风奕派eπ007发布售价的时候，给人感觉是只想卖纯电车型，正式上市后，纯电车型优惠了3万元，全系的竞争力就上来了。在几个央企中，东风新能源动作较快，车型和和品牌较丰富，东风奕派eπ系列明显低于岚图系列的定位，但实力同样不容小觑。
从一开始的售价来看，东风奕派eπ007增程车型的价格还可以，就是配置少了点，可以再多两个中低配车型。东风奕派eπ007纯电车型定价明显还是一年前的行情，不过正式上市的时候，厂家思路也非常清醒，给予了3万元官方也优惠，这样一来性价比还可以，尤其是620Pro版。全系都是标注的CLTC工况下的续航，实际工况可能会略低一点 。
标配配置比较丰富，六安全气囊、ESP、L2驾驶辅助、全景影像、LED灯组、对外放电、15.6英寸中控大屏、8155芯片、感应雨刷、前排座椅通风+加热、20扬声器、氛围灯、自动空调、后座空调出风口等配置都是全系标配，高配车型主要是在动力和电池组上的增配，纯电车型更是标配热泵空调，顶配车型会多出了电动扰流板、主驾驶座椅按摩、车内香氛、翻转仪表等配置。综合来看，推荐增程车型，若长途需求不多，推荐纯电次顶配车型。
全系都是磷酸铁锂电池组，安全性能更好，底盘也不含糊，前麦弗逊+后五连杆，不算特别拔尖，也挑不出啥毛病。
增程动力和续航都不错，更适合家里只有一辆车的消费者选择。
纯电动力梯次推进，顶配动力比较给力，搭配这个价格，喜欢动力又不太需要长途的可以考虑。
内饰有些“工模”的样子，科技感、实用性还可以，做工用料也不错，L2驾驶辅助功能完善。
翻转仪表很有特色，貌似多给几个主题也是类似的功能，成本估计会低不少。
8155芯片的车机保证流畅度，不属于拔尖，也不落后。
剪刀门是少部分消费者的需求，这个价位属于惊喜的选装配置，比自己改的靠谱多了。
座椅舒适度不错，且配置比较高，全系标配电调、通风、加热等功能，顶配车型还提供座椅按摩。
无框车门非常好看，前排没有双层隔音玻璃，后排没有隐私玻璃，略有不足。
后排乘坐空间不错，尾箱开口也很大，就是后排座椅只能整体放倒，实用性略低。
小结总的来说 ，东风奕派eπ007性价比还是非常高的，纵然有些小细节不如人意，也有成本和安全的考虑，竞争力还可以，就看销售门店数量及后期售后服务了。推荐增程或者纯电次顶配车型，特别喜欢动力的，推荐纯电顶配车型。
