现在很多车企在宣传车型时，都会把“智能驾驶”作为亮点。但是，这个功能好用吗？能百分之百保障安全吗？在解释这两个问题之前，我们先来看小鹏X9车主殷先生给我们发来了一段行车记录仪。

视频中可以很清楚的看出，一辆开启NGP智能导航辅助驾驶的小鹏X9，似乎没有检测到前方油罐车变道，直直的撞了上去……

一、开启NGP发生交通事故，就怪“弱视场景”？

5月8日节目中，车主殷先生通过网络给我们打来求助电话，表示：2024年3月份在深圳购买了小鹏X9，目前行驶了1000公里左右。

五一假期在高速行驶时，自己开启了NGP功能。结果却发生了交通事故，撞上了正在变道的油罐车轮胎上。据车主殷先生表示：当时其实也是抱着一种试试看的心态，测试NGP是不是真的好用，所以车辆时速不高，大约15公里每小时。原本以为快撞上时，NGP功能会介入刹车，结果并没有。随后，自己向售后反映，对方表示：事故时的这种情况属于弱视场景，只能报保险处理。

车主提供聊天记录截图

车主殷先生认为：这起事故的发生自己可以负一部分责任，但是NGP功能绝对有问题，根本没有宣传的那样智能。现在维修的费用是14000元，明年保费也会上涨，希望小鹏可以承担一半的费用。

带着车主的问题，节目中我们连线了小鹏汽车全国客服中心8062号工作人员：1、小鹏车型在使用NGP时，有哪些场景属于弱视场景？2、这些情况有没有提前告知消费者？3、为什么在殷先生的这起事故中，NGP没有起到作用？然而，在与小鹏客服连线过程中，8062号工作人员突然挂断电话，经过漫长的等待之后，节目组又继续连线了902408号和900422号，对方均未能明确回答上述问题。

5月8日下午，小鹏汽车公关部陆女士给我们发来了回复短信，表示：“客户这边门店已经在跟进沟通几轮，目前就解决方案还会进一步和客户做探讨。对于X9车主的诉求我们也很重视，在积极和客户沟通解决问题。”5月8日下午，车主殷先生也给我们打来了回复电话，表示：“客服联系了自己表示，只能补偿50000的积分，这个方案自己仍然不能认可。”二、NGP功能常被“吐槽”？在车主殷先生的遭遇中，虽然对NGP功能有质疑，但是最后的要求有些高了。要记住，再好的“智能”也离不开“人”，而且很多厂家在卖车时都会有一些解释，来规避相应的风险。话说回来，熟悉小鹏汽车的朋友，相信对NGP功能并不陌生，这也是品牌的宣传亮点之一。

图片来源：小鹏官网不过一直以来，众多小鹏车主对这些功能的实际反馈似乎并不太理想。在之前的节目中，就有多位车主曾反映使用NGP时撞上货车、出现故障码、自动退出等等。

在车质网中，也有车主反映在使用NGP过程中遇到问题。例如：无法使用、功能故障发生事故、城市NGP不好用等。

图片来源：车质网总得来说，大家要用一颗“平常心”看待辅助驾驶，它并没有说的那么科幻，也没有其他人说的那么不好。现在的车确实很智能，但是，安全问题仍然需要重视。因为目前还是会存在某些万分之一的场景，可能会有隐患。特别是像上文小鹏汽车提到的“弱视场景”，究竟有哪些？能不能提前跟消费者讲清楚？节目组仍会继续跟进，小鹏车主殷先生反映的问题。三、最后说几句……在今年的北京车展上，小鹏也特别发布了新的智能系统，“天玑系统5.1”。简单来说，在AI智驾方面将会为用户提供更便捷的智能出行体验。

何小鹏（图片来源：网络）能够看得出，小鹏汽车在智能布局上的用心，但是如今的汽车市场，挑战无处不在，我们期待品牌会继续一路向上，不过，在此过程中千万不要忘记车主们的用车感受。殷先生发生事故后，不管与NGP有没有关系都应该解释清楚，不能说一句是“弱视场景”就不管了。到底哪些情况属于弱视？只有解释清楚了才能防止下次险情的发生。同时，也提醒车主们，智能辅助驾驶虽好，但是不可以完全依赖，驾车过程中要时刻保持警惕，随时接管车辆，提高行车安全。最后，也想问问大家，你们会经常使用智能辅助驾驶吗？评论区见。